Veiligheidstransformator 230 Volt. 32 VA

Beproefde veiligheid. Wij garanderen een storingsvrije werking van onze banen alleen bij gebruik van originele Märklin-transformatoren. De transformatoren moeten tegen vochtigheid worden beschermd en zijn niet toegestaan om buitenshuis te gebruiken. Alleen op wisselstroom aansluiten. Lees ook de gebruiksaanwijzingen van de apparaten. Gebruik van meerdere treinen met gescheiden stroomkringen. ALS in analoog bedrijf meerdere treinen onafhankelijk van elkaar moeten kunnen rijden wordt de installatie in meerdere stroomkringen verdeeld. Elke stroomkring krijgt een transformator en minimaal één aansluitrail en wordt eenvoudig elektrisch van de andere stroomkring gescheiden door een middenleider-isolatie (74030, 5022 of 7522). De sporen hebben in het Märklin-H0-systeem allemaal hetzelfde potentiaal en hoeven niet geisoleerd te worden . De stroomkringen kunnen gesloten spoortrajecten zijn zoals de meeste hoofdbanen maar ook andere spoorsecties met een eigen treinactiviteit. Bijvoorbeeld stationsemplacementen, rangeersporen, rangeerterreinen of locdepots. Hierdoor ontstaat ook de mogelijkheid om, tegelijk met volledig automatische exploitatie van de hoofdspoorlijn, andere locomotieven afzonderlijk te bedienen Ook de bovenleiding van een geëlektrificeerd traject wordt meestal als aparte stroomkring op een eigen transformator aangesloten. Op die manier kunnen locomotieven die via bovenleiding rijden onafhankelijk worden bestuurd ten opzichte van locomotieven die via de middenleider worden gevoed. Meerdere bovenleidingcircuits moeten via het scheidingsrijdraadstuk 7022 worden gescheiden. Opgenomen elektrisch vermogen van locomotieven en accessoires. Het uitgangsvermogen (in VA) dat op de transformator is aangegeven, geeft het totale elektrische vermogen aan dat voor alle verbruikers op het beschikbare circuit gezamenlijk beschikbaar is. Enkele rekenvoorbeelden: Onder belasting hebben kleinere locomotieven (bv.tenderloc 30001 en dergelijke) ongeveer 9 VA nodig, grotere locomotieven (bv. dieselloc 33803) ongeveer 12 VA. Het opgenomen elektrische vermogen van de treinverlichtingen hangt af van de ingebouwde gloeilampen en bedraagt meestal minder dan 2 VA per wagen. Na aftrek van het vermogen dat voor het spoor nodig is, kan de overgebleven reserve van de transformator via de lichtuitgang voor elektrische accessoires worden benut. Hier gebruiken gloeilampen tussen 0,5 en 1 VA (zie tabel 'Gloeilampen voor accessoires') en wissel- of signaalaandrijvingen bij omschakelen ongeveer 6 VA. Verdere elektrische accessoires moeten op extra lichttransformatoren worden aangesloten. De veiligheidstransformator 66471 is geen speelgoed voor kinderen.