Een onvervalst icoon op het Duitse spoor!
Als tegenwoordig éen van de talrijke bewaard gebleven Wismarer railbussen verschijnt doen zelfs stoomlocomotieven een stapje terug. "Schweinesnäuzchen", zo werden de twee-assige motorwagens genoemd die in de wereldwijde crisisperiode tussen de wereldoorlogen veel lokaalbanen en lokale spoorwegmaatschappijtjes voor de ondergang behoedden. Het ontwerp was geniaal door zijn eenvoud en bovendien bijzonder goedkoop. Men nam gewoon een gelaste wagonopbouw en bouwde er voor elke rijrichting een, in massa geproduceerde, vrachtwagenmotor in. Net als bij het wegverkeer zat de motor onder een motorkap waardoor de bijnaam "snuitje" ontstond. En voor bagage en kleine stukgoederen kregen de meesten een rek op het dak. Tussen 1932 en 1941 bouwde de Wagonfabriek Wismar er 57 exemplaren van. Spoorwegpersoneel en reizigers hielden van hun originele "knetterpotten" en gaven hen de bijnaam "Varkenssnuitje". Tegenwoordig hebben de Wismarer railbussen een absolute cult-status. Niet alleen daarom hoort een varkenssnuitje op elke modelbaan thuis. Bovendien had de Deutsche Bundesbahn na 1949 nog korte tijd drie Wismarer in haar voertuigbestand. Daadoor past het rode "Schweineschnäuzchen" ook op elke Periode III modelbaan.
Voorbeeld: Railbus VT 88.9 (Cvt 34) van de Deutsche Bundesbahn (DB) in de uitvoering van periode III.
Art.nr. | 88820 |
---|---|
Spoor / Schaalgrootte | Z / 1:220 |
Tijdperk | III |
Type | Treinstellen |
Model: Railbus, zogenaamd "Varkenssnuitje" van de DB in de kleur rood met beige sierstrepen.
Volledig nieuw ontwerp, nauwkeurig gedetailleerd. Onderstel en het motorkapdeel van de opbouw vervaardigd uit metaal. Veel los gemonteerde onderdelen. Aan beide zijden voorbeeldgetrouwe bufferbalken zonder koppelingen. Driepunts frontsein en 2 rode sluitlichten voorzien van warm-witte en rode lichtdiodes, wisselend met de rijrichting. Railbus met klokankermotor. Beide assen aangedreven. Met interieur en inrichting van de bestuurderscabine. Binnenverlichting met leds. Los gemonteerde ladder en bagagerek op het dak. Met zwart vernikkelde schijfwielen. Lengte over de buffers ca 53 mm.
Find more Märklin explanation videos on our YouTube Channel
Spare parts for our articles can be found here in our spare parts search.
Railbus 88820 wordt, als éenmalige uitgave, uitsluitend geproduceerd voor de leden van de Insider Club.