Diesellocomotief.
Voorbeeld: Diesellocomotief serie 216 van de Deutsche Bundesbahn (DB) in oudrode kleurstelling.
De belangrijkste gegevens
| Art.nr. | 88783 |
|---|---|
| Spoor / Schaalgrootte | Z / 1:220 |
| Tijdperk | IV |
| Type | Diesellocomotieven |
Highlights
- Volledig nieuwe constructie.
- Verlichting met onderhoudsarme LED's.
-
Product
Model: Beide draaistellen aangedreven. Driepuntsfrontsein wisselt met de rijrichting en rode sluitseinen. Verlichting met onderhoudsarme warmwitte en rode LED's.
Lengte over buffers ca. 75 mm.Viele Tutorials, Produktvideos und Reportagen über die Welt der Modelleisenbahn finden Sie in unserem Märklin YouTube Channel.
Ersatzteile zu unseren Artikeln finden Sie hier in unserer Ersatzteilsuche.
De diesellocomotief wordt in een eenmalige serie uitsluitend voor Insider-leden geproduceerd.
-
Productinfo
- Folder nieuwe modellen 2011 - Totale programma 2011/2012
-
Grootbedrijf
Na de Tweede Wereldoorlog moest de Deutsche Bundesbahn verouderde en inefficiënte stoomlocs vervangen door diesellocs, omdat enerzijds de elektrificatie nog niet zo ver gevorderd was en anderzijds de gunstige brandstofprijzen vóór dieselaandrijving spraken. Hierbij kon de lichtgewicht BR 216 (voormalige V 160) met zijn 1.900 pk, snelheid tot 120 km per uur in hoge versnelling en tot 80 km per uur in lage versnelling, zich van de V 200 losmaken en zich ook een plaats veroveren op de hoofdlijnen. De aanzettrekkracht van de loc bedroeg 24 ton. Met een continutrekkracht van 16 ton kon de BR 216 met 1200 ton een helling tot 12 promille aan. Bovendien was de loc bij machinisten erg geliefd vanwege zijn lage geluidsniveau.
