Propellertreinstel Railzeppelin.
Voorbeeld: Propellertreinstel van het type Kruckenberg.
De belangrijkste gegevens
| Art.nr. | 88761 |
|---|---|
| Spoor / Schaalgrootte | Z / 1:220 |
| Tijdperk | II |
| Type | Treinstellen |
Neem contact op met uw lokale dealer Dealer zoeken
-
Product
Model: Uitgerust met 5-polige motor. Tweepuntsfrontsein. Donkere wielkransen, voorste as aangedreven. Het model wordt in een houten doos geleverd. Inclusief boekje met de geschiedenis van de constructeur en het voertuig.
Lengte over buffers 117 mm.
Viele Tutorials, Produktvideos und Reportagen über die Welt der Modelleisenbahn finden Sie in unserem Märklin YouTube Channel.
Ersatzteile zu unseren Artikeln finden Sie hier in unserer Ersatzteilsuche.
De Railzeppelin 88761 wordt eenmalig alleen in 2010 naar aanleiding van het jubileum '175 jaar Deutsche Eisenbahn' geproduceerd en is gelimiteerd.
-
Productinfo
- Folder nieuwe modellen 2010 - Totale programma 2010/2011 - Totale programma 2011/2012 - Totale programma 2012/2013
-
Grootbedrijf
De in 1929 door Franz Friedrich Kruckenberg geconstrueerde Railzeppelin bereikte op 21 juni 1931 tussen Hamburg en Berlijn een wereldsnelheidsrecord van 230,2 km/h, dat in ieder geval 24 jaar lang stand hield. De houten propeller aan het hek van het voertuig werd daarbij aangedreven door een 600 pk sterke 12-cilinder BMW lichtgewicht vliegtuigmotor, waarbij het totale voertuiggewicht slechts 18,6 ton bedroeg, wat stellig van doorslaggevende betekenis bij dit record geweest is. Het tweeassige rijtuig was 25,85 meter lang en had daarbij een asstand van 19,6 meter. Helaas werd het voertuig na plaatsing van een nieuwe motor in 1934 en het tijdelijke gebruik voor testritten terzijdegesteld en later op grond van de slechte staat van onderhoud verschroot.
