Dieseltreinstel.
Voorbeeld: TEE-treinstel serie VT 11.5 "Saphir" van de Deutsche Bundesbahn (DB). 2 locomotiefkoppen Dü met dienstruimte, 1 coupérijtuig Aü 1ste klasse en 1 restauratierijtuig WRy met keuken. Oorspronkelijke uitvoering.
De belangrijkste gegevens
| Art.nr. | 88733 |
|---|---|
| Spoor / Schaalgrootte | Z / 1:220 |
| Tijdperk | III |
| Type | Treinstellen |
Neem contact op met uw lokale dealer Dealer zoeken
Highlights
- Frontsein, sluitsein en interieurverlichting met LED"s.
- Speciale koppelingen voor korte rijtuigafstand.
- Beide locomotiefkoppen gemotoriseerd.
-
Product
Model: Beide locomotiefkoppen met 5-polige motor en aandrijving op steeds 4 assen. Verlichting van de locomotiefkoppen en middenrijtuig met onderhoudsarme LED's. Kortgekoppelde speciale verbindingen tussen de voertuigen, die alleen op deze trein passen. Op de einden weergave van de afgesloten Scharfenberg-koppeling (zonder functie). Lengte van de trein 347 mm.
De rijtuigset 87933 bevat 3 andere tussenrijtuigen, die het model van de "Saphir" volgens het voorbeeld completeren.
Viele Tutorials, Produktvideos und Reportagen über die Welt der Modelleisenbahn finden Sie in unserem Märklin YouTube Channel.
Ersatzteile zu unseren Artikeln finden Sie hier in unserer Ersatzteilsuche.
Eenmalige serie bij het jubileum "50 jaar TEE".
-
Productinfo
- Totale programma 2007/2008 - Folder nieuwe modellen 2007
-
Grootbedrijf
"50 jaren Trans Europ Express". De Trans Europ Express "Saphir" was een Europa-trein van het eerste uur. Met het nieuwste sneltreinstel van de DB voor de TEE 75/76 vanaf juni 1957 tussen Dortmund en Oostende. Een jaar later werd de lijn als TEE 19/20 naar Frankfurt verlengd. Vanaf 1966 was Brussel het keerpunt. Tussen 1971 en 1978 liep de trein als TEE 20/21 aan de Duitse kant zelfs tot Nürnberg. 1979 was het laatste dienstjaar voor de "Saphir", die het traject Frankfurt-Brussel zoals vroeger betrouwbaar in 5 uur aflegde.
