Reihe Gt 2x4/4 DRG | Spoor Z - Art.nr. 88290

Tenderlocomotief.

Voorbeeld: Zware goederentreinlocomotief serie Gt 2x4/4 van de Groepsdirectie Beieren van de Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Uitvoering voor de verkeersexposities 1924 in Seddin en 1925 in München.

! ( g E 1 2
Tenderlocomotief.
Tenderlocomotief.

De belangrijkste gegevens

Art.nr. 88290
Spoor / Schaalgrootte Z / 1:220
Tijdperk I+II
Type Stoomlocomotieven
Alleen voor clubleden. Dealer zoeken

Highlights

  • Compleet nieuwe constructie. Alle 8 assen aangedreven. Voorbeeld: Ooit de sterkste tenderloc van Europa. Staalblauwe kleurstelling van het voorbeeld bij de verkeersexposities in 1924/1925.
  • Product

    Model: Met 5-polige motor. Beide aandrijfgroepen zwenkbaar gelagerd en met alle gekoppelde assen aangedreven. Verlichting met onderhoudsarme LED's. Berijdbare minimumboogstraal 145 mm. Lengte over buffers 81 mm.

    Find more Märklin explanation videos on our YouTube Channel

    Spare parts for our articles can be found here in our spare parts search.

    De tenderlocomotief 88290 wordt in 2004 in een eenmalige serie alleen voor Insider-leden geproduceerd.

  • Productinfo

    - Folder nieuwe modellen 2004 - Totale programma 2005
  • Grootbedrijf

    Aandrijving op alle wielen met 8 x 8 Als in 1913 de eerste Beierse Gt 2 x 4/4 afgeleverd worden, zijn ze de sterkste stoomlocs. Ondanks een lage asdruk en grote wendbaarheid brengen ze een tot dan onbereikte trekkracht op de rails. Ze trekken goederentreinen op de steile Beierse lijnen zonder voorspan, wat het verkeer beduidend sneller en economischer maakt. Dat lukt door een Mallet-constructie, waarbij de voorste drijfwerkgroep door hogedrukcilinders, de achterste door lagedrukcilinders aangedreven wordt. De achterste drijfwerkgroep is vast in het frame ingebouwd, de voorste zwenkbaar gelagerd. Daardoor kan de loc ook boogstralen voor zijlijnen berijden. Op de eerste serie volgt in 1922 een tweede serie van 10 machines, die door de DRG als BR 96 overgenomen wordt. Ze tonen constructieve verbeteringen aan de cilinders en aan de ketel, wat hun vermogen nogmaals met 10 procent vergroot. Ook de voorraadbakken achter de cabine worden vergroot, om de actieradius te vergroten. De constructieve veranderingen en het uniforme zwart van de DRG onderscheidt de BR 96 optisch duidelijk van de eerste serie.

Waarschuwing

Let op: Niet voor kinderen onder de 3 jaar