Nieuw Spoor Z - Art.nr. 88147

Kittel Stoommotorwagen type Ci dT Wü 05 van de DRG

Voorbeeld: Ci dT Wü 05 van de Deutsche Reichsbahn (DRG). Type Kittel van de Machinenfabrik Esslingen. Model in de uitvoering van Periode II.

$ / E 2 Y
Kittel Stoommotorwagen type Ci dT Wü 05 van de DRG
Kittel Stoommotorwagen type Ci dT Wü 05 van de DRG
Kittel Stoommotorwagen type Ci dT Wü 05 van de DRG
Kittel Stoommotorwagen type Ci dT Wü 05 van de DRG

De belangrijkste gegevens

Art.nr. 88147
Spoor / Schaalgrootte Z / 1:220
Tijdperk II
Type Treinstellen
229,00 € Adviesprijs
voorlopige levertijd: 3e kwartaal 2025 Dealer zoeken

Highlights

  • Het model heeft een metalen drijfwerk.
  • Met klokankermotor.
  • Zeer nauwkeurig gedetailleerd.
  • Frontseinen met warm-witte lichtdiodes (LED).
  • Het model heeft aan de achterkant een systeemkoppeling.
  • Met nauwkeurig nagebootste bufferbalk aan de voorkant.
  • Met veel los gemonteerde detailonderdelen.
  • Product

    Model: Stoomrailbus met klokankermotor en metalen onderstel. Met veel los gemonteerde details. Met vergrote bufferschotels. Aan de achterzijde voorzien van een systeemkoppeling. Aan de voorkant een modelgetrouw nagebouwde bufferbalk. Met de rijrichting wisselend tweepunts frontsein met warm-witte lichtdiodes (LED). Beide assen worden aangedreven. Lengte over de buffers ca. 51 mm.

    Find more Märklin explanation videos on our YouTube Channel

    Spare parts for our articles can be found here in our spare parts search.

  • Productinfo

    - Zomernieuws 2025
  • Grootbedrijf

    De Kittel - een stoomrailbus met een rijke geschiedenis. Reeds aan het eind van de 19e eeuw werd gestart met de verwerving van een eerste serie van zeven stoomrailbussen die voornamelijk ingezet werden op de lokaalbanen in het zuidwesten van Duitsland. Eugen Kittel, de Obermaschinenmeister van de Königliche Württembergische Staatseisenbahnen (K.W.St.E), ontwierp een sterkere ketel waarna in 1910 nog tien stoomrailbussen voor Württemberg besteld werden. De eerste serie werd op dezelfde manier omgebouwd. Bij de oprichting van de Deutsche Reichsbahn werden de nog in bedrijf zijnde machines ingedeeld als 9 Stuttgart tot 14 Stuttgart. In 1914/15 werd aan de Großherzogliche Badische Staatsbahnen een vervolgserie stoomrailbussen model 121a geleverd. Dezen werden later ingedeeld bij de DRG met de bedrijfsnummers Cidt 1 t/m 8. Van deze serie uit Baden kwamen er in 1945 nog twee bij de Deutsche Bundesbahn in dienst. Dezen werden purperrood gelakt, de standaardkleur voor railbussen. In 1951 resp. 1953 werden deze uit de Länderbahntijd daterende railbussen buiten dienst gesteld.

Waarschuwing

Let op: Niet voor kinderen onder de 15 jaar
Warning USA
Let op: Niet voor kinderen onder de 15 jaar