Goederentreinlocomotief met getrokken tender.
Voorbeeld: Type G12 van de Königlich Preussische Eisenbahn-Verwaltung (KPEV). Type 1´E h3. Latere BR 58.
De belangrijkste gegevens
| Art.nr. | 88122 |
|---|---|
| Spoor / Schaalgrootte | Z / 1:220 |
| Tijdperk | I |
| Type | Stoomlocomotieven |
Neem contact op met uw lokale dealer Dealer zoeken
-
Product
Model: Locomotief met 5-polige motor. Aandrijving op alle 5 gekoppelde assen. Donkere radkransen en stangen.
Lengte over buffers 83 mm.Viele Tutorials, Produktvideos und Reportagen über die Welt der Modelleisenbahn finden Sie in unserem Märklin YouTube Channel.
Ersatzteile zu unseren Artikeln finden Sie hier in unserer Ersatzteilsuche.
-
Productinfo
- Totale programma 2006 - Folder nieuwe modellen 2006 - Totale programma 2007/2008
-
Grootbedrijf
Eenheidstype voor de Länderbahnen - Met de G 12 schiepen de Pruisische Staatsbahnen in zekere zin een voorloopster van de eenheidslocomotieven. Weliswaar waren vroegere constructies ook door spoorwegmaatschappijen in andere landen aangeschaft, maar deze keer - in het oorlogsjaar 1916 - drong het militaire apparaat aan op een uniformiteit bij de Länderbahnen. In 1917 stond de eerste G 12 op de rails. Met haar driecilinderdrijfwerk onderscheidde ze zich duidelijk van voorgaande Pruisische constructies. Ook het stavenframe en de brede achterketel van het type Belpaire kwamen geenszins overeen met de "zuivere" Pruisische leer van een zo voordelig mogelijke technische uitvoering. Om de geëiste maximale asdruk van 16 t te bereiken, kreeg de G12 een vijfvoudig gekoppeld drijfwerk. De Staatsbahnen in Baden, Pruisen, Saksen en Württemberg stelden de G12 in dienst. In totaal ontstonden tot 1921 ongeveer 1500 exemplaren. De laatste machine reden nog tot 1976 in de DDR.
