Tussenrijtuig treinstel.
Voorbeeld: Type A4ü, van de Deutsche Bundesbahn (DB). Tussenrijtuig bij de VT 08.5.
De belangrijkste gegevens
| Art.nr. | 87720 |
|---|---|
| Spoor / Schaalgrootte | Z / 1:220 |
| Tijdperk | III |
| Type | Reizigersrijtuigen |
Highlights
- Compleet nieuwe ontwikkeling.
- Fijnste voertuigdetaillering.
- Authentieke weergave van het rijtuig voor het Wereldkampioenschap voetbal 1954.
-
Product
Model: Tussenrijtuig met opschrift "FUSSBALL-WELTMEISTER 1954". Maakt de realistische verandering van het neutrale treinstel VT 08.5 (88720) tot garnituur voor de terugreis van het Duitse voetbalelftal dat in 1954 wereldkampioen werd, mogelijk. Aan beide einden kortgekoppelde speciale verbinding om in het treinstelverband in te voegen. Uitvoering in de bedrijfstoestand van 1954. Lengte 114 mm.
Het tussenrijtuig met realistische opschriften "FUSSBALL-WELTMEISTER 1954" past bij het dieseltreinstel 88720 of als vervanging van het neutrale standaardtussenrijtuig of als uitbreiding op het vierdelige VT 08.5-garnituur.
Viele Tutorials, Produktvideos und Reportagen über die Welt der Modelleisenbahn finden Sie in unserem Märklin YouTube Channel.
Ersatzteile zu unseren Artikeln finden Sie hier in unserer Ersatzteilsuche.
Dit tussenrijtuig 87720 bij het dieseltreinstel 88720 wordt in 2006 in een eenmalige serie alleen voor Insider-leden geproduceerd.
-
Productinfo
- Totale programma 2006 - Folder nieuwe modellen 2006
-
Grootbedrijf
Thuisreis wereldkampioen - anno 1954 - De ongetwijfeld spectaculairste inzet van een VT 08-treinstel vormde de terugreis van het Duitse nationale voetbalelftal na het gewonnen wereldkampioenschap 1954 in Bern in dit speciale comfortabele treinstel. Dit was zelfs voor deze gelegenheid van de tekst "FUSSBALL-WELTMEISTER 1954" voorzien. Tijdens de rit van Spiez, het kwartier van het Duitse elftal, naar München verdrongen honderdduizenden voetbalenthousiasten zich op de stations, om het sensationele elftal te huldigen. Alleen het grensstation Singen was door meer dan 20.000 kijklustigen bijna overstroomd. Ze stonden op perrons, perrondaken, rails en overal waarvandaan men ook maar een blik van de trein kon opvangen. Meerdere keren moest de reis door de mensenmassa"s onderbroken worden.
