Voorbeeld: Sneltreinrijtuig 1e/2e klasse serie AB4ü van de Deutsche Bundesbahn (DB). Restauratierijtuig WR4üe van de Deutsche Schlafwagen- und Speisewagen Gesellschaft mbH (DSG), ingezet door de Deutsche Bundesbahn (DB). Zoals in gebruik rond 1953.
Art.nr. | 87357 |
---|---|
Spoor / Schaalgrootte | Z / 1:220 |
Tijdperk | III |
Type | Reizigersrijtuigensets |
Model: Vijfdelige set sneltreinrijtuigen (zogenoemde "Schürzenwagen"), bestaande uit vier sneltreinrijtuigen 1e/2e klasse en een DSG-restauratiewagen. Wagens met correcte kleurstelling en opschriften. Geprinte weergave van de afdekkleppen boven de klassecijfers voor de 1e klas, zodat op de modellen de 2e klas voor inzet in F-treinen zichtbaar is. Alle wagens zijn uitgerust met kortkoppelingshaken.
Totale lengte over de buffers 520 mm.
Perfect bij deze set rijtuigen is bijvoorbeeld locomotief 88856.
Viele Tutorials, Produktvideos und Reportagen über die Welt der Modelleisenbahn finden Sie in unserem Märklin YouTube Channel.
Ersatzteile zu unseren Artikeln finden Sie hier in unserer Ersatzteilsuche.
In de F-treinen van de vroege jaren ‘50 was doorgaans alleen de 2e klas (komt overeen met de hedendaagse 1e klas) beschikbaar. Zo nodig kon ook de (in 1956 afgeschafte) 1e klas worden aangeboden, dan waren slechts vier van de zes zitplaatsen in een coupé bezet. Bij de instap kon afhankelijk van de situatie een wagen met 1e klas, 2e klas of beide klassen worden aangeduid, door afdekking van de hoog aangebrachte klassecijfers 1 en 2 met een afdekplaat. De plaat kon door het personeel in drie standen worden aangebracht.