Reizigerstrein.
Voorbeeld: Buurtverkeerstrein voor het Ruhr-snelverkeer van de Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Stoomlocomotief met losse tender BR 38. 3 coupérijtuigen van het Pruisische type in speciale kleurstelling. 2de en 3de klasse met remmershuis en tevens 3de klasse met en zonder remmershuis.
De belangrijkste gegevens
| Art.nr. | 81437 |
|---|---|
| Spoor / Schaalgrootte | Z / 1:220 |
| Tijdperk | II |
| Type | Treinsets |
Neem contact op met uw lokale dealer Dealer zoeken
-
Product
Model: Locomotief met aandrijving op alle gekoppelde assen. Gemonteerd bord op de voorzijde "Ruhr-Schnellverkehr". Chassis met trekwerk en details in de bodem. Gemonteerde treeplanken, ladders en grijpstangen. Alle wielen met donkere loopcirkels. Totale lengte over buffers 348 mm.
Viele Tutorials, Produktvideos und Reportagen über die Welt der Modelleisenbahn finden Sie in unserem Märklin YouTube Channel.
Ersatzteile zu unseren Artikeln finden Sie hier in unserer Ersatzteilsuche.
-
Productinfo
- Totale programma 2005 - Folder nieuwe modellen 2005 - Totale programma 2006
-
Grootbedrijf
De groeiende bevolking in de regio leidde al in de Länderbahn-tijd tot een behoefte aan snelle verbindingen tussen de steden. Verschillende projectstudies werden geproduceerd en doorgerekend. De werkelijke doorbraak kwam echter pas in 1932 met de ingebruikneming van het "Ruhr-snelverkeer" met in totaal 32 treinen tussen Essen en Dortmund. De treinenloop werd continu vergroot en tot Keulen, Mönchengladbach en Wuppertal-Vohwinkel uitgebreid. Behalve verschillende treinstellen bewezen vooral de 4-assige coupérijtuigen van het "Engelse type" hun kunnen. De attractieve kleurstelling werd een handelsmerk voor het snelverkeer met regelmatige tijden. De dichte opeenvolging van stations met meestal alleen stops van een halve tot een hele minuut eiste locomotieven, die over een grote optrekversnelling beschikten. De serie 78 voldeed spelenderwijs aan deze eis. Het extra aangebrachte bord op de rookkast wees op de bijzondere inzet van deze machines.
