Schortrijtuig.

Klassiek restauratierijtuig in het Bundesbahn-langeafstandsverkeer. Mitropa, dat vroeger verantwoordelijk was voor de catering in treinen, had een comfortabel restauratierijtuig laten bouwen dat paste bij de aerodynamische sneltreinrijtuigen (schortrijtuigen) van de DRG. Deze vanaf 1939 in dienst gestelde voertuigen met hun restauratie met gescheiden compartimenten voor rokers en niet-rokers waren oorspronkelijk uitgerust met draaistellen van het type "Görlitz III zwaar", die voor een hoger rijcomfort zorgden. Bij de indienststelling hadden deze voertuigen een keuken met kolenfornuis gekregen. Na de oorlog werden de fornuizen omgebouwd zodat ze op olie konden worden gestookt. Later volgde ook nog de inbouw van een elektrische verwarming en werden de draaistellen vervangen door het type Minden-Deutz. De voertuigen, die meerdere keren aan nieuwe eisen werden aangepast, waren nog ver in de Bundesbahn-tijd op de rails te vinden.