Nieuw Spoor 1 - Art.nr. 55507

Elektrische goederenlocomotief type EG 507

Ooit waren ze de trots van de Pruisische spoorwegen en een mijlpaal in de locomotieftechniek: de eerste elektrische locomotieven van de trotse Königlich Preußischen Eisenbahn-Verwaltung KPEV. Lompe prototypen, uitsluitend ontwikkeld om efficiënt hun speciale taken te kunnen verrichten waarbij bewezen aandrijftechnieken uit het stoomtijdperk toegepast werden. Maar met schone, onzichtbare energie. Volledig zonder stoom, roet en kolen.

Voorbeeld: Elektrische locomotief type EG 507 voor het regionale goederenverkeer van de Königlich Preußischen Eisenbahn-Verwaltung (KPEV). Periode I.

) e § h M + 1 > Y
Elektrische goederenlocomotief type EG 507
Elektrische goederenlocomotief type EG 507
Elektrische goederenlocomotief type EG 507
Elektrische goederenlocomotief type EG 507
Elektrische goederenlocomotief type EG 507
Elektrische goederenlocomotief type EG 507
Elektrische goederenlocomotief type EG 507
Elektrische goederenlocomotief type EG 507
Elektrische goederenlocomotief type EG 507
Elektrische goederenlocomotief type EG 507
Elektrische goederenlocomotief type EG 507
Elektrische goederenlocomotief type EG 507
Elektrische goederenlocomotief type EG 507
Elektrische goederenlocomotief type EG 507

De belangrijkste gegevens

Art.nr. 55507
Spoor / Schaalgrootte 1 /
Tijdperk I
Type Elektrische locomotieven
3.190,00 € Adviesprijs
voorlopige levertijd: April 2026 Dealer zoeken

Highlights

  • MFX decoder met 31 functies.
  • Buffercondensator.
  • Digitaal motorisch op- en neer beweegbare
  • schaarstroomafnemers.
  • Met verlichting in de cabine.
  • Bedieningspanelen verlicht.
  • Deuren kunnen open.
  • Met vonkend schakelwerk.
  • Product

    Model: Volledig nieuw ontworpen model. Onderstel met frame van zinkdrukgietwerk, locomotiefopbouw van messingplaat. Los gemonteerde onderdelen van messing slingergietwerk. Met digitale mfx decoder en 31 functies. Instelbare buffercondensator. Alle assen worden aangedreven. Uitgebreide geluids- en lichtfuncties. Kan gebruikt worden met wisselstroom, gelijkstroom, Märklin Digital en DCC. Met centraal ingebouwde hoogvermogens motor die alle assen aandrijft. Voorbeeldgetrouwe schaarstroomafnemers die digitaal motorisch op- en neer bewogen kunnen worden. Tweepunts frontsein met witte led's dat met de rijrichting omschakelt naar een rood sluitsein en digitaal bediend kan worden. Met apart bedienbaar Trein ontmoetingslicht. Met warm-witte LED verlichting in de cabine. Met verlichte bedieningspanelen. Deuren in de cabine kunnen geopend worden. Met nauwkeurig nagebootst interieur. Cabine met figuur van een machinist. Met metalen handleiders en veel los gemonteerde detailonderdelen zoals schilden, ruitenwissers, fluit enz. Bufferbalken met verende buffers en los gemonteerde remslangen. Aan de achterkant standaard voorzien van een op afstand bedienbare Telex koppeling die verwisseld kan worden voor de los meegeleverde schroefkoppeling. Aan de voorkant een voorbeeldgetrouwe schroefkoppeling. Een Telex koppeling voor montage aan het front wordt apart meegeleverd.
    Kleinst berijdbare radius 1.020 mm.
    Lengte over de buffers 31,3 cm
    Gewicht ca. 3 kg.

    Find more Märklin explanation videos on our YouTube Channel

    Spare parts for our articles can be found here in our spare parts search.

  • Productinfo

    - Sonderprospekt E-Lok EG 507
  • Grootbedrijf

    De in 1913 en 1914 gebouwde goederenlocomotieven EG 507 en 508 zijn een voorbeeld van de Pruisische degelijkheid van de KPEV. In de pionierstijd van de elektrische locomotiefaandrijving wilde men niets aan het toeval over laten en daarom werden bij meerdere fabrieken beproevingslocomotieven voor duidelijk omschreven doelen besteld. De meesten leken, mede door de ongebruikelijke herrie die ze maakten, op vreemde angstwekkende verschijningen uit een andere wereld. Maar ze legden, net als veel andere locomotieftypes uit deze begintijd, de basis voor de moderne spoorwegen zoals we die tegen-woordig kennen.

  • Digitale functies

    Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station 1/2 Central Station 3/2*
    Mobile Station 2**
    Frontsein
    Pantograaf 1
    Rijgeluid eloc
    Locfluit
    Pantograaf 2
    Verlichting stuurtafel
    Cabineverlichting
    Directe regeling
    Piepen van remmen uit
    Bijzondere geluidsfunctie
    Bijzondere geluidsfunctie
    Perslucht aflaten
    Telex-koppeling achter
    Frontsein achter uit
    Treinpasseerlicht
    Locfluit
    Zand strooien
    Bijzondere geluidsfunctie
    Compressor
    Zand vullen
    Frontsein loczijde 1
    Frontsein loczijde2
    Rangeerfluit
    Rangeersnelheid
    Bijzondere geluidsfunctie
    Bijzondere geluidsfunctie
    Bijzondere geluidsfunctie
    Ventilator
    Stoten railvoegen
    Bijzondere geluidsfunctie
    Telex-Koppeling voor

    * Nieuwe functies van het Central Station 2 (onderdeelnr. 60213, 60214 of 60215) met de software-update 4.2

    ** New features of the Mobile Station 2 (Part No. 60657/66955) with the Software Update 3.55

Waarschuwing

Let op: Niet voor kinderen onder de 15 jaar
Warning USA
Let op: Niet voor kinderen onder de 15 jaar