Set sneltreinrijtuigen als F-trein 4 "Merkur".
Voorbeeld: 4 verschillende sneltreinrijtuigen van verschillende typen, in de uitvoering als F-trein 4 "Merkur" van de Deutsche Bundesbahn (DB), voor de rit Hamburg Altona – Frankfurt/Main of Stuttgart. 3 sneltreinrijtuigen A4üm-61, 1e klas, kobaltblauwe basiskleur. 1 sneltrein-restauratierijtuig WR4üg(e), robijnrode basiskleur van de Deutsche Schlaf- und Speisewagen-Gesellschaft (DRG). Bedrijfstoestand ca. 1963.
De belangrijkste gegevens
| Art.nr. | 43918 |
|---|---|
| Spoor / Schaalgrootte | H0 / 1:87 |
| Tijdperk | III |
| Type | Reizigersrijtuigensets |
Neem contact op met uw lokale dealer Dealer zoeken
Highlights
- F-trein 4 "Merkur", rit Hamburg Altona – Frankfurt/Main of Stuttgart.
- Alle rijtuigen standaard voorzien van LED-interieurverlichting.
- 1 rijtuig met standaard ingebouwde eindseinverlichting.
- Stroomgeleidende kortkoppelingen tussen de afzonderlijke rijtuigen.
-
Product
Model: Berijdbare minimumboogstraal 360 mm. Opgedrukt bestemmingsborden. Alle rijtuigen met standaard ingebouwde interieurverlichting met warmwitte LED's. Een rijtuig is standaard voorzien van een sleepcontact en rode eindseinverlichting. De hele rijtuiggroep kan van stroom worden voorziet via de standaard ingebouwde stroomgeleidende kortkoppelingen. Hiervoor moeten de voertuigen in een vaste volgorde worden gekoppeld. Totale lengte over buffers 112,2 cm.
De bij deze Z-trein passende sneltrein-stoomlocomotief van de serie 03.10 wordt, eveneens exclusief voor het MHI, in het Märklin-assortiment aangeboden onder artikelnummer 37918.
Viele Tutorials, Produktvideos und Reportagen über die Welt der Modelleisenbahn finden Sie in unserem Märklin YouTube Channel.
Ersatzteile zu unseren Artikeln finden Sie hier in unserer Ersatzteilsuche.
Eenmalige serie.
-
Productinfo
- Zomernieuws 2013 - Totale programma 2013/2014 - Totale programma 2014/2015
-
Grootbedrijf
De snelle F-treinen van de Deutsche Bundesbahn – Aan het begin van de jaren 1950 haakte de jonge Deutsche Bundesbahn in op de vooroorlogse traditie van de legendarische FD-treinen (langeafstandstreinen) en zette met de F-treinen (internationale langeafstands-D-treinen en langeafstandstreinen) een nieuw treintype op de rails. Deze treinen bestonden uit speciale, in de meeste gevallen uitsluitend 1e klas rijtuigen voor het hoogwaardige langeafstandsverkeer. Vanwege het blauwe lakwerk van deze reizigersrijtuigen werd het spoorwegnet van deze treinen ook wel "het blauwe F-treinennet" genoemd. Het gedempte rood van de ingezette Mitropa-restauratierijtuigen contrasteerde mooi met de overige rijtuigen en zorgde voor het representatieve beeld van de F-treinen, die in de jaren vijftig en zestig van de vorige eeuw zo enorm werden gewaardeerd door de reizigers.
