Elektrische locomotief BB 22200

Een vleugje Côte d'Azur
'Ligure', 'Mistral' en 'Train Bleu'. Met deze luxe treinen reisde het belangrijke en rijke publiek gedurende tientallen jaren naar de Côte d'Azur. In de jaren '70 deed een locomotiefmodel haar intrede dat door haar prachtige techniek en extravagante uiterlijk op de sporen van de SNCF geschiedenis geschreven heeft. Het door ontwerper Paul Arzens ontworpen model kreeg door haar afwijkende fronten niet alleen bij het spoorwegpersoneel de bijnaam 'Nez Cassé' (Gebroken neus). Het was een bijna revolutionaire afwijking van het tot dat moment gebruikelijke ontwerp met een vierkante locomotiefopbouw. Maar het type BB 22200 paste daardoor perfect bij de aparte uitstraling van de wereldberoemde Côte d'Azur. Bovendien kon de BB 22200 door haar meersysteem-techniek in heel Frankrijk ingezet worden. Dit maakte bijvoorbeeld een doorlopende inzet voor de legendarische nachttrein 'Train Bleu', van Parijs via Nice naar Ventimiglia, mogelijk. Tot het verschijnen van de hogesnelheidstreinen type TGV golden deze 205 locomotieven type BB 22200 als de Sterren onder de locomotieven van de SNCF. Tegenwoordig verrichten nog vele exemplaren ordinaire diensten voor regio- en goederentreinen. Hun buitengewone prestaties zijn daardoor in het grootbedrijf verleden tijd. Maar het miniatuur Märklin model herinnert aan de tijd dat de 'Nez Cassé' niet alleen aan de blauwe Middellandse Zee groot opzien baarde.

Voorbeeld: Elektrische locomotief BB 22200 van de Franse Staatsspoorwegen (SNCF). Kleur steengrijs. Locomotiefnummer BB 22307. Model in de uitvoering omstreeks 1985.