BR 39.0-2, DRG | Spoor H0 - Art.nr. 39392

Reizigerstreinlocomotief met getrokken tender.

Voorbeeld: Reizigerstrein-stoomlocomotief serie 39.0-2 van de Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Met korte Wagner-windleiplaten en Pruisische tender 2´2´ T 31,5. Gebouwd vanaf 1922 als serie P 10 van de Preussische Staatsbahnen. Bedrijfstoestand ca. 1934.

( X e h E U 2
Reizigerstreinlocomotief met getrokken tender.
Reizigerstreinlocomotief met getrokken tender.

De belangrijkste gegevens

Art.nr. 39392
Spoor / Schaalgrootte H0 / 1:87
Tijdperk II
Type Stoomlocomotieven
Handleidingen play manuals Onderdelenlijst Onderdelen bestellen Beknopt overzicht Copy link
Vanaf fabriek uitverkocht.
Now available in stores
Dealer zoeken

Highlights

  • Nieuwe constructie van de Pruisische baktender 2´2´ T 31,5.
  • Bijzonder fijne metalen constructie.
  • Hoogvermogenaandrijving Softdrive Sinus in compacte constructie.
  • mfx-decoder.
  • Veel bedrijfs- en geluidsfuncties digitaal schakelbaar.
  • Product

    Model: Met Digital-decoder mfx en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving Softdrive Sinus, onderhoudsarme motor in compacte constructie. 4 assen aangedreven. Antislipbanden. Locomotief en tender voornamelijk van metaal. Ingericht voor rookgarnituur 72270. Tweepuntsfrontsein wisselt met de rijrichting en naderhand in te bouwen rookgarnituur traditioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsarme warmwitte LED’s. Kortkoppeling met schaargeleiding tussen loc en tender verstelbaar op basis van de railradius. Op de tender door mechaniek geleide kortkoppeling met NEM-schacht. Berijdbare minimumboogstraal 360 mm. Zuigerstangbeschermhulzen meegeleverd.
    Lengte over buffers 26,3 cm.

    Bijpassende sneltreinrijtuigen, de zogenaamde "Hecht-rijtuigen", worden in 2011 onder de artikelnummers 42232, 42252, 42253 en 42262 eveneens aangeboden in het Märklin-assortiment.

  • Productinfo

    - Folder nieuwe modellen 2011 - Totale programma 2011/2012
  • Grootbedrijf

    BR 39 – Sterke loc Lok in het middelgebergte. In 1919 begon Borsig in Berlijn met de ontwikkeling van een reizigerstreinlocomotief met getrokken tender en asindeling 1´D1´ "Mikado". Zijn taak zou voornamelijk bestaan uit het afhandelen van het zware sneltreinbedrijf in het middelgebergte. De loc was het vaakst op de Main-Weser-Bahn, de Eifelbahn, de Schwarzwaldbahn, de Gäubahn en in Saksen aan te treffen. Tussen 1922 en 1927 verlieten in totaal 260 exemplaren van de viervoudig gekoppelde machines de fabriekshallen. Ze werden door de Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) als serie 39 opgenomen en maakten zich na de Tweede Wereldoorlog in beide Duitse staten onmisbaar. De 22.890 mm lange en 100,4 ton zware machines haalden met hun driecilinder-aandrijfmechanisme een maximumsnelheid van 110 km/uur en hadden een geïnduceerd vermogen van 1620 PSi. De BR 39 overschreed de vereiste belasting per as van 17 ton echter enigszins, zodat verschillende van de sterke locs pas na vernieuwing van de trajecten konden worden ingezet. De P 10 gold als de krachtigste reizigerstreinlocomotief van de Länderbahnen. Bij de Deutsche Bundesbahn kregen de meeste locomotieven Witte-windleiplaten en werd de tender pr2´2´ T 31,5 vervangen door de tender 2´2´ T 34. De BR 39 eindigde zijn inzet voor de DB in Stuttgart, waar in 1967 de laatste drie exemplaren afscheid namen van de actieve dienst.

  • Digitale functies

    Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station 1/2 Central Station 3/2*
    Mobile Station 2**
    Frontsein
    Contact rookgarnituur
    Rijgeluid stoomloc
    Locfluit
    Directe regeling
    Luchtpomp
    Flikkeren vuurkist
    Rangeerfluit
    Stoom afblazen
    Piepen van remmen uit
    Kolen scheppen
    Schudrooster

    * New features of the Central Station 2 (Part No. 60213, 60214 or 60215) with the software update 4.2

    **Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55

    Weitere Märklin Erklärvideos finden Sie in unserem YouTube Channel

Waarschuwing

Let op: Niet voor kinderen onder de 3 jaar