Sneltrein-stoomlocomotief met sleeptender.

01 512 met Boxpok-wielen Begin zestiger jaren werden door de Deutsche Reichsbahn van de DDR in totaal 35 machines uit serie 01 aan een ingrijpende reconstructie onderworpen. Terwijl in eerste instantie alleen de inbouw van een gelaste gereconstrueerde ketel was voorzien, dwong de onderhoudstoestand van de geselecteerde locomotieven tot verregaande ombouw, die van deze machines nagenoeg nieuwe voertuigen maakten. De gereconstrueerde ketel werd geleverd door Raw Halberstadt en ingebouwd in Raw Meiningen. Bij de ombouw werd de ketel hoger geplaatst, de ketelboog voorzien van een doorlopende dombekleding en een nieuwe cabine in de machines gelast. De zo omgebouwde locomotieven leken nauwelijks nog op de oorspronkelijke uitvoering, daarom werden de machines na de ombouw onder de nieuwe seriecode 01.5 ingedeeld. Vanaf de 01 519 (ombouw 1964) werden de locs voorzien van oliestook, de overige machines werden in 1965/66 overeenkomstig aangepast. Slechts zes machines bleven vaste brandstof stoken. Twaalf exemplaren (01 502-504, 507-513, 517 en 518) waren gedurende enige tijd van Boxpok-wielen voorzien, die in 1976 echter allemaal door versterkte spaakwielen waren vervangen. De 01 504 reed in het begin met een platte Giesl-ejector, daarnaast hadden alle machines na de ombouw een kegelvormige rookkastdeur zonder centrale sluiting. Met de invoering van de EDV-nummers kregen de koolgestookte machines seriecode 01.15, de oliegestookte werden door de DR met 01.05 aangeduid. Na de ombouw werden de locomotieven ingezet in het zware sneltreinverkeer van de DR vanaf Berlin-Ostbahnhof (kolengestookte locs) en de Bw Wittenberge en Erfurt en reden tot in de jaren zeventig binnen het interzonale verkeer zelfs tot aan de West-Duitse keerpunten Bebra en Hamburg-Altona. Uiteindelijk eindigde in 1982 in het Saaletal de carrière van dit topmodel uit serie 01. In totaal vijf machines uit serie 01.5 bleven behouden en maken - voor zover ze inzetbaar zijn - ook na de Duitse hereniging het spoor in oost en west onveilig.