01 DB | Spoor H0 - Art.nr. 39007

Sneltrein-stoomlocomotief met getrokken tender

Voorbeeld: sneltrein-stoomlocomotief serie 01 van de Deutsche Bundesbahn (DB), met getrokken kolentender 2'2'T34. Grote Wagner-windleiplaten, zilverkleurige ketelbanden en waarschuwingsbeschildering op de bufferbalk. Bedrijfsnummer 01 126. Bedrijfstoestand rond 1950.

(c#hEU3Y
Sneltrein-stoomlocomotief met getrokken tender
Sneltrein-stoomlocomotief met getrokken tender

De belangrijkste gegevens

Art.nr.39007
Spoor / Schaalgrootte H0 / 1:87
TijdperkIII
TypeStoomlocomotieven
HandleidingenOnderdelenlijstOnderdelen bestellenBeknopt overzichtCopy link
Vanaf fabriek uitverkocht.
Now available in stores
Dealer zoeken

Highlights

  • Met Digital-decoder mfx+.
  • Flikkeren in de vuurkist.
  • Certificaat van echtheid.
  • Wereldwijd beperkt tot 999 exemplaren!
  • Product

    Model: met Digital-decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogensaandrijving met vliegwiel in de ketel. 3 assen aangedreven. Anti-slipbanden. Locomotief en tender grotendeels van metaal. Ingericht voor rookset 7226. Met de rijrichting wisselend tweepunts frontsein en achteraf in te bouwen rookset conventioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Flikkerend vuur in de vuurkist. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte LEDs. Voor de railstraal verstelbare kortkoppeling met automaat tussen loc en tender. Op de tender mechanisch geleide kortkoppeling met NEM-schacht. Minimaal berijdbare straal 360 mm. Beschermingsbuizen voor drijfstangen, remslangen, en figuren van machinist en stoker meegeleverd.
    Het model wordt geleverd in een aantrekkelijke houten cassette en met certificaat van echtheid.
    Lengte over de buffers 27,5 cm.

    Eenmalige en gelimiteerde serie.

  • Productinfo

    - Zomernieuws 2015 - Totale programma 2015/2016
  • Grootbedrijf

    90 jaar sneltreinstoomlocs serie 01 Het symbool van de Duitse sneltreinstoomlocs was jarenlang en vrijwel tot aan het einde van de stoomtractie in de beide Duitse staten de serie 01. Zowel leken als vaklui konden zich niet onttrekken aan de fascinatie en de uitstraling van kracht, elegantie en snelheid. In het eerste typenschema van de in 1920 opgerichte DRG waren met de series 01 en 02 een tweecilinder en een viercilinder verbands-sneltreinloc opgenomen, die voor de rest identiek waren. Vanaf 1926 vonden met tien voorserielocs van beide series uitgebreide vergelijkende testritten plaats, die uiteindelijk in het voordeel van de tweecilinderlocs uitvielen. met het bedrijfsnummer 01 012 begon vanaf 1927 de seriebouw van de tweelinglocomotieven. De bestellingen stopten pas in 1938, en vond dus plaats gedurende een periode van ruim 12 jaar, wat bijna verplicht een reeks wijzigingen tot gevolg had. Na de tweede wereldoorlog bleven 171 exemplaren achter bij de latere DB en 70 belandden bij de latere DR. Vijf DB-machines kregen in 1950/51 Henschel-voorverwarmers en alle 01's van de DB moesten hun grote oren inleveren ten gunste van de kleine Witte-windleiplaten. Beide Duitse spoorwegen besloten eind jaren 50 om een deel van hun 01's te moderniseren of reconstrueren. Bij de DB kregen daarom vanaf 1957 in totaal 50 machines een nieuwe gelaste hoogvermogensketel. De reconstructie in de DR veranderde 35 locs grondig tot de nieuwe serie 01.5. Talrijke locs bleven behouden en van elk type is minstens één exemplaar nog rijvaardig.

  • Digitale functies

    Control UnitMobile StationMobile Station 2Central Station 1/2Central Station 3/2*
    Mobile Station 2**
    Frontsein
    Rookgarnituur
    Rijgeluid stoomloc
    Locfluit
    Directe regeling
    Piepen van remmen uit
    Flikkeren vuurkist
    Rangeerfluit
    Stoom afblazen
    Schudrooster
    Luchtpomp
    Conducteursfluit
    Rangeersnelheid

    * New features of the Central Station 2 (Part No. 60213, 60214 or 60215) with the software update 4.2

    **Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55

    Weitere Märklin Erklärvideos finden Sie in unserem YouTube Channel

Waarschuwing

Let op: Niet voor kinderen onder de 15 jaar