Serie 150 X (SNCF) | Spoor H0 - Art.nr. 37887

Stoomlocomotief met getrokken tender met personeelsrijtuig.

Voorbeeld: Zware goederentreinlocomotief serie 150 X van de Franse Staatsspoorwegen (SNCF). Vroegere Duitse serie 44. 1 personeelsrijtuig Pruisisch type (Cs) voor de 2de personeelsschift. Bedrijfstoestand rond 1946.

( c e h E j U 3
Stoomlocomotief met getrokken tender met personeelsrijtuig.
Stoomlocomotief met getrokken tender met personeelsrijtuig.

De belangrijkste gegevens

Art.nr. 37887
Spoor / Schaalgrootte H0 / 1:87
Tijdperk III
Type Stoomlocomotieven
Vanaf fabriek uitverkocht.
Neem contact op met uw lokale dealer
Dealer zoeken
  • Product

    Model: Met Digital-decoder mfx, geregelde hoogvermogenaandrijving, Telex-koppeling op de tender en geluidsgenerator met veel functies. 5 assen aangedreven. Antislipbanden. Goede loop door bogen door geleed rijwerk. Rookgarnituur 7226 naderhand in te bouwen. Frontsein traditioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Verstelbare kortkoppeling tussen loc en tender. Voor koppelingsschacht volgens NEM. Zuigerstangbeschermhulzen insteekbaar.
    Lengte over buffers 26,0/26,2 cm. Coupérijtuig met remmershuis. Ladders en handrails gemonteerd. Lengte over buffers 13,8 cm.

    Passende wagens met kolenbelading vindt u onder art. nr. 46092.

    Dit model vindt u in gelijkstroom-uitvoering in het Trix H0-assortiment onder art. nr. 22147.

    Viele Tutorials, Produktvideos und Reportagen über die Welt der Modelleisenbahn finden Sie in unserem Märklin YouTube Channel.

    Ersatzteile zu unseren Artikeln finden Sie hier in unserer Ersatzteilsuche.

    Eenmalige serie.

  • Productinfo

    - Folder nieuwe modellen 2008 - Totale programma 2008/2009
  • Grootbedrijf

    De Franse kolenvoorraden in Lotharingen garandeerden gedurende vele jaren en vooral in de tijd direct na de oorlog de energieverzorging van Parijs. Dagelijks reden de zwaarste kolentreinen van de mijnen naar de hoofdstad. Om het relatief verre traject zonder al te grote tussenstops zo snel mogelijk te kunnen overbruggen, reed een tweede schift personeel in een zelf ingericht personeelsrijtuig, de zogenaamde "Campingrijtuigen", mee en zo kon de eerste schift onderweg afgelost worden. De kolenwagens bestonden eind jaren "40 uit de meest verscheiden typen tweeassige open goederenwagens.

  • Digitale functies

    Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station 1/2 Central Station 3/2*
    Mobile Station 2**
    Frontsein
    Contact rookgarnituur
    Telex-koppeling
    Rijgeluid stoomloc
    Directe regeling
    Locfluit
    Luchtpomp
    Rangeerfluit
    Piepen van remmen uit
    Stoom afblazen
    Kolen scheppen
    Injecteur

    * Nieuwe functies van het Central Station 2 (onderdeelnr. 60213, 60214 of 60215) met de software-update 4.2

    **Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55

Waarschuwing

Let op: Niet voor kinderen onder de 3 jaar