Goederentrein-stoomlocomotief met cabinetender.
Goederentrein-stoomlocomotief met cabinetender.
Goederentrein-stoomlocomotief met cabinetender.
Goederentrein-stoomlocomotief met cabinetender.

De belangrijkste gegevens

Art.nr. 37835
Spoor / Schaalgrootte H0 / 1:87
Tijdperk III
Type Stoomlocomotieven
Handleidingen Onderdelenlijst Onderdelen bestellen Beknopt overzicht Sound-/Decoderproject Copy link
Vanaf fabriek uitverkocht.
Now available in stores
Dealer zoeken

Highlights

  • Nieuw ontwikkelde cabinetender.
  • Voorbeeldgetrouwe constructieve wijzigingen aan de locomotief, met ingekorte omloop.
  • Bijzonder verfijnde metalen constructie.
  • Doorbroken staafframe en veel gemonteerde details.
  • Hoogvermogensaandrijving met vliegwiel in de ketel.
  • Met speelwereld-decoder mfx+ en uitgebreide bedrijfs- en geluidsfuncties.
  • Voor nog meer speelplezier in de Märklin "Speelwereld".
Goederentrein-stoomlocomotief met cabinetender.

Product

Model: met nieuwe Digital-decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving met vliegwiel in ketel. 5 assen aangedreven. Anti-slipbanden. Locomotief en tender grotendeels van metaal. Ingericht voor rookset 7226. Met de rijrichting wisselend driepunts frontsein en achteraf in te bouwen rookset conventioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte en rode LEDs. Korte koppeling met mechaniek tussen loc en tender. Achterop de tender en...

Model: met nieuwe Digital-decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving met vliegwiel in ketel. 5 assen aangedreven. Anti-slipbanden. Locomotief en tender grotendeels van metaal. Ingericht voor rookset 7226. Met de rijrichting wisselend driepunts frontsein en achteraf in te bouwen rookset conventioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte en rode LEDs. Korte koppeling met mechaniek tussen loc en tender. Achterop de tender en voorop de loc mechanisch bediende kortkoppelingen met NEM-schacht. Minimaal berijdbare straal 360 mm. Zuigerstangbeschermhulzen en remleidingen meegeleverd. Lengte over de buffers 26,5 cm.

meer

Productinfo

Een bij deze goederentrein-stoomloc passende set ketelwagens vindt u onder het artikelnummer 46536.

De gelijkstroomuitvoering van dit model vindt u in het Trix H0-assortiment onder artikelnummer 22758.

Publicaties

- Reclame- en speciale producten - Zomernieuws 2015 - Totale programma 2015/2016 - Folder nieuwe modellen 2016 - Totale programma 2016/2017

Grootbedrijf

Goederentrein-stoomlocomotief serie 50 Als laatste "zogenaamde" eenheids-stoomlocomotief onstonden kort voor het begin van de tweede wereldoorlog de machines van serie 50. Vanaf april tot juli 1939 bouwde Henschel de eerste twaalf exemplaren die al snel de meest geslaagde constructie van de DRG werd, want de rond 1.600 PK sterke en 80 km/u snelle 1É-machine ontwikkelde zich snel tot een universeel inzetbare, robuuste en betrouwbare loc. Als gevolg van het uitbreken van de tweede wereldoorlop op...

Goederentrein-stoomlocomotief serie 50 Als laatste "zogenaamde" eenheids-stoomlocomotief onstonden kort voor het begin van de tweede wereldoorlog de machines van serie 50. Vanaf april tot juli 1939 bouwde Henschel de eerste twaalf exemplaren die al snel de meest geslaagde constructie van de DRG werd, want de rond 1.600 PK sterke en 80 km/u snelle 1É-machine ontwikkelde zich snel tot een universeel inzetbare, robuuste en betrouwbare loc. Als gevolg van het uitbreken van de tweede wereldoorlop op 1 september 1939 steeg de behoefte aan goederenlocs met sprongen en zo werden de twaalf prototypen in de loop van de volgende jaren gevolgd door nog eens 3.152 machines. Na afloop van de oorlog beschikte de DB nog altijd over meer dan 2.000 machines die vervolgens de kleine Witte- in plaats van de grote Wagner-windleiplaten kregen en waarbij vaak de omloopschorten ontbraken. Een groot probleem vormde in de jaren 50 bij goederentreinen de zogenaamde conducteurswagens die in onvoldoende hoeveelheden aanwezig waren. Daardoor ontstond het idee om in 751 cabines van de serie 50 een cabine voor het begeleidende personeel te bouwen. Twee grote ramen zorgden voor een goed uitzicht naar achteren op de trein en binnenin bevonden zich twee werkplekken met bureaulampen, een klapstoel met kussens, twee noodstoeltjes, een opklapbaar fonteintje, een plafondlamp, twee kasten, stoomverwarming, kookstel, een waterkan en kledinghaken. Tot het einde van het stoomtijdperk in 1977 bleef de serie 59 met of zonder cabinetender de allround-stoomloc voor goederen- en personentreinen op hoofd- en nevenlijnen.

meer

Eigenschappen

( c # h H U 3 Y
  • Digitale functies

    Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station 1/2 Central Station 3/2*
    Mobile Station 2**
    Frontsein
    Contact rookgarnituur
    Rijgeluid stoomloc
    Locfluit
    Directe regeling
    Piepen van remmen uit
    Luchtpomp
    Rangeerfluit
    Stoom afblazen
    Kolen scheppen
    Schudrooster
    Waterpomp
    Injecteur
    Bel
    Rangeersnelheid

    * New features of the Central Station 2 (Part No. 60213, 60214 or 60215) with the software update 4.2

    **Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55

    YouTube

Sound-/Decoderproject

Waarschuwing

Let op: Niet voor kinderen onder de 15 jaar
Show cookie popup