Nieuw Spoor H0 - Art.nr. 37518

Stoomlocomotief serie 56

Dwars door het land
In de jaren '30 van de vorige eeuw werden veel locomotieven van serie G8.1 omgebouwd naar serie 56.2-8. Markant onderscheidingskenmerk was daarbij de extra secundaire as vooraan. Maar ook het verplaatsen van de machinistencabine en de ketel gaf de locomotief een compleet nieuw zijaanzicht. Door deze ombouwmaatregelen kon de toegestane topsnelheid met 15 km/h naar 70 km/h worden verhoogd. Daardoor waren deze locomotieven ook geschikt voor reizigerstreinen. Ongeveer 370 locomotieven van dit type werden overgenomen door de Deutsche Bundesbahn. In 1967 werd de laatste loc van deze serie door de DB uit dienst genomen.

Voorbeeld: Goederentrein-stoomlocomotief uit serie 56.2-8 van de Deutsche Bundesbahn (DB). Omgebouwde Pruisische G 8.1 met voorloopas. Met DRB-lampen aan loc en tender, zonder belsysteem. Steenkoolsleeptender type 3T 16,5. Bedrijfsnummer 56 814. Zoals in gebruik vanaf 1950 bij opstelterrein Nördlingen.

(#§hEU3Y
Stoomlocomotief serie 56
Stoomlocomotief serie 56
Stoomlocomotief serie 56
Stoomlocomotief serie 56
Stoomlocomotief serie 56
Stoomlocomotief serie 56
Stoomlocomotief serie 56
Stoomlocomotief serie 56

De belangrijkste gegevens

Art.nr.37518
Spoor / Schaalgrootte H0 / 1:87
TijdperkIII
TypeStoomlocomotieven
HandleidingenOnderdelenlijstOnderdelen bestellenBeknopt overzichtSound-/DecoderprojectCopy link
439,00 €Adviesprijs
Leverbaar vanaf fabriek.WebshopDealer zoeken

Highlights

  • Nieuw ontwikkelde rookkastdeur.
  • Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide gebruiks- en geluidsfuncties.
  • Product

    Model: Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving met vliegwiel in ketel. 4 aangedreven assen. Antislipbanden. Locomotief en tender grotendeels van metaal. Rookgarnituur 72270 kan naderhand worden ingebouwd. Met de rijrichting wisselend tweepuntsfrontsein en rookgarnituur in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Verlichting met warmwitte ledlampjes (LED). Vast kortkoppelingsmechanisme tussen loc en tender. Achter bij de tender en voor bij de locomotief kortkoppeling met NEM-schacht. Veel afzonderlijk gemonteerde details, zoals leidingen en zandvalbuizen. Zuigerstangafscherming, remleidingen en gestileerde schroefkoppelingen worden meegeleverd.
    Lengte over de buffers 21,1 cm.

    In heel Duitsland ingezet binnen dienstregelingen, zowel op hoofd- als nevensporen, voor goederen- en reizigerstreinen.

  • Productinfo

    - Folder nieuwe modellen 2021
  • Digitale functies

    Control UnitMobile StationMobile Station 2Central Station 1/2Central Station 3/2*
    Mobile Station 2**
    Frontsein
    Rookgarnituur
    Rijgeluid stoomloc
    Locfluit
    Directe regeling
    Piepen van remmen uit
    Rangeerfluit
    Geluid koppeling
    Kolen scheppen
    Stoom afblazen
    Luchtpomp
    Waterpomp
    Injecteur
    tuimelrooster
    Brandstof bijvullen
    Brandstof bijvullen
    Brandstof bijvullen
    Bezanden
    Rangeer-dubbel-A-sein
    Rangeersnelheid
    Generatorgeluid
    Lichtfunctie
    Stoten railvoeg

    * New features of the Central Station 2 (Part No. 60213, 60214 or 60215) with the software update 4.2

    **Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55

    Weitere Märklin Erklärvideos finden Sie in unserem YouTube Channel

Sound-/Decoderproject

Waarschuwing

Let op: Niet voor kinderen onder de 15 jaar
Warnhinweis USA
Let op: Niet voor kinderen onder de 15 jaar