Electrische locomotief type 140

Voor het goederenverkeer geschapen.
De nog jonge Bundesbahn wees in haar plan voor het ontwikkelen van eenheidslocomotieven de bouwserie 140 aan als bestemd voor het goederenverkeer. De nieuw ontwikkelde machine leek sterk op het type 110 maar had een aan haar werkgebied aangepaste overbrenging in de aandrijving. Ze werd in de praktijk echter ook ingezet voor personentreinen en was eigenlijk, door het enorme aantal van 879 machines, een manusje van alles. De indienststelling begon in januari 1957, en pas in augustus 1973 nam de DB het laatste exemplaar in ontvangst. Daardoor waren er natuurlijk vele kleine productieverschiilen. Zo kreeg een aantal locs verwisselbare bufferdragers, een bedieningsinrichting voor multitractie en voor bediening vanuit een stuurstandrijtuig. Tot de dag van vandaag zijn de locomotieven in gebruik bij privé maatschappijen. Bij DB Cargo zijn de machines sinds oktober 2016 niet meer in dienst.

Voorbeeld: Electrische locomotief type 140 van de Deutsche Bundesbahn (DB). Model uitgevoerd met verwisselbare bufferdragers. Kleur oceaanblauw/ivoor. Locomotiefnummer 140 800-4. Model in de uitvoering vanaf 1986.