G 2000 BB | Spoor H0 - Art.nr. 37200

Diesellocomotief G 2000 BB

Bovenop het goederenverkeer
Het werkpaard van veel vrachtbedrijven en de krachtigste dieselhydraulische locomotief van Vossloh: de G 2000 BB. Volledig nieuw geconstrueerd bidt het machtige metalen model talrijke hoogtepunten en verfijningen: verlichte cabines, uitgebreide geluidsfuncties en digitale decoder mfx+. Zo beleeft u het goederenverkeer van heel dichtbij.

Voorbeeld: zware diesellocomotief Vossloh G 2000 BB met symmetrische cabine van Railion Italia Services S.R.L. Verkeersrode basiskleurstelling met basaltgrijs frame. Bedrijfsnummer loc G 2000-03 SF. Bedrijfstoestand rond 2006.

(c#hGNT8Y
Diesellocomotief G 2000 BB
Diesellocomotief G 2000 BB

De belangrijkste gegevens

Art.nr.37200
Spoor / Schaalgrootte H0 / 1:87
TijdperkVI
TypeDiesellocomotieven
HandleidingenOnderdelenlijstOnderdelen bestellenBeknopt overzichtCopy link
Vanaf fabriek uitverkocht.
Now available in stores
Dealer zoeken

Highlights

  • Volledig nieuwe constructie.
  • Onderstel en delen van de opbouw van metaal.
  • Cabineverlichting apart digitaal schakelbaar.
  • Met Speelwereld digital-decoder mfx+ en uitgebreide bedrijfs- en geluidsfuncties.
  • Voor nog meer speelplezier in de "Speelwereld" van Märklin.
  • Product

    Model: met nieuwe digital-decoder mfx+ en uitgebreide geluids- en lichtfuncties. Geregelde hoogvermogensaandrijving met vliegwiel centraal ingebouwd. Alle 4 de assen over cardan aangedreven. Antislipbanden. Met de rijrichting wisselend driepunts-frontsein en 2 rode sluitseinen conventioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Frontsein op lockant 2 en 1 beide apart digitaal uitschakelbaar. Als het frontsein op beide lockanten uitgeschakeld is, dan aan beide kanten werking van het dubbel-A-sein. Cabineverlichting per cabine apart digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte en rode LEDs. Veel apart opgestoken details. Hekken over de lengte van het frame van metaal. Gedetailleerde bufferbalk. Opsteekbare remslangen meegeleverd. Meegeleverde frontafdekkingen kunnen eveneens op de bufferbalk gemonteerd worden.
    Lengte over de buffers 20,0 cm.

    Eenmalige serie.

  • Productinfo

    - Folder nieuwe modellen 2015 - Totale programma 2015/2016 - Folder nieuwe modellen 2016 - Totale programma 2016/2017
  • Grootbedrijf

    Dieselloc G 2000 De dieselhydraulische locomotieven van de serie G 2000 BB gelden bij Vossloh Locomotives GmbH (voorheen MaK) in Kiel als de sterkste machines van hun soort. Ze zijn in september 2000 voor het eerst in hun oorspronkelijke uitvoering gepresenteerd op de Innotrans in Berlijn. Wat direct in het oog sprong, waren de smal gehouden opbouw met omlopen aan de zijkanten en de asymmetrische eindcabines. Telkens in de rijrichting gezien, strekte zich de cabine links uit over de volle voertuigbreedte, maar stopte deze rechts gelijk met de opbouw. Daarnaast bevond zich een rangeertrede die ook uitstekend geschikt was voor het gebruik van afstandbediening. Daardoor konden zonder problemen ook de rangeerwerkzaamheden aan het einde van een rit zonder tweede machine worden volbracht. Bijzondere kenmerken van de G 2000 BB zijn een uitgerijpte bouwdoosconstructie, de keuze van kwalitatief hoogwaardige onderdelen en een grote betrouwbaarheid en beschikbaarheid. Behalve de originele versie werden tussen 2003 en 2010 ook twee varianten van de G 2000 BB met een cabine over de volle locbreedte gebouwd. Daardoor ontstond een aanzienlijk ruimer cabine met twee zitplaatsen met een gelijk uitzicht over de baan. De eerste exemplaren van de G 2000-2 BB gingen naar verschillende private verkeersbedrijven in Italië, de variant G 2000-3 BB vervolgens naar Frankrijk, België, Nederland en Duitsland. Zelfs de Belgische staatsspoorwegen (SNCB) hebben op lease-basis een paar machines in hun bestand. Bij de introductie op de markt stelde de G 2000 nieuwe maatstaven voor diesellocs op het gebied van design, functionaliteit en Life Cycle Costs (LCC). Met een vermogen tot 2.700 kW, een maximale snelheid van 120 km/u, 5.000 l tankinhoud en een dienstgewicht van 87 tot 90 ton kan hij bijna overal worden ingezet. Tot 2010 zijn in totaal 66 eenheden geleverd die hun gebruikers alle voordelen van een innovatief loc-concept garanderen.

  • Digitale functies

    Control UnitMobile StationMobile Station 2Central Station 1/2Central Station 3/2*
    Mobile Station 2**
    Frontsein
    Cabineverlichting
    Rijgeluid dieselloc
    Seintoon
    Cabineverlichting
    Piepen van remmen uit
    Frontsein cabine 2
    Rangeerfluit
    Frontsein cabine 1
    Directe regeling
    Bezanden
    Koppelgeluid
    Ventilator

    * New features of the Central Station 2 (Part No. 60213, 60214 or 60215) with the software update 4.2

    **Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55

    Weitere Märklin Erklärvideos finden Sie in unserem YouTube Channel

Waarschuwing

Let op: Niet voor kinderen onder de 15 jaar