Sneltreinlocomotief met getrokken tender.

Elegante oliestomer - De twee sneltreinstoomlocomotieven van de serie 10 die op initiatief van de Deutsche Bundesbahn nieuw ontwikkeld werden en in 1957 in dienst genomen werden, moesten de al wat op jaren gekomen machines van de series 01 en 01.10 bij het trekken van de moderne langeafstandstreinen aflossen. De beide door Krupp gebouwde DB-paradelocomotieven hadden gedeeltelijk aërodynamische bekledingen gekregen, die zowel de luchtweerstand moesten verminderen als de cilindergroepen voor al te grote vervuiling moesten beschermen. De 10 002 rustte men direct bij de indienststelling met een krachtige oliestook uit. De verder bij nieuwbouw gemonteerde hoogvermogenketel van een gelast type had zich reeds in de vanaf 1953 omgebouwde DB-machines van de BR 01.10 prima bewezen. Deze constructie verleende de beide nieuwe machines met 2500 pk (1840 kW) een bijna ontembare hoeveelheid kracht. Ondertussen neigde de tijd van de stoomtractie door de snelle elektrificatie tijdens de jaren zestig al duidelijk naar haar einde. Zo bleven de beide elegante stoomcoureurs ondanks de bij het bedrijf opgedane leerzame ervaringen een buitengewoon paar, dat intussen tot de legendes uit dat tijdperk gerekend wordt.