BR 245 | Spoor H0 - Art.nr. 36645

Diesellocomotief

Modern onderweg
Dat had Märklin nog niet: de multifunctionele loc van de serie 245 uit het TRAXX-typeprogramma. Zeer uitgebreid voorzien van Soundfuncties, mfx en LED-verlichting, en toch voordelig. Samen met de bijpassende dubbeldekswagens uit het profisegment (art. 43570 en 43571) staat hij garant voor een moderne personentrein op elke baan.

Voorbeeld: dieselelektrische locomotief serie 245 van de Deutsche Bahn AG (DB AG). Gebouwd door Bombardier als serielocomotief uit het TRAXX-typeprogramma.

)ehNT8b
Diesellocomotief
Diesellocomotief
Diesellocomotief
Diesellocomotief

De belangrijkste gegevens

Art.nr.36645
Spoor / Schaalgrootte H0 / 1:87
TijdperkVI
TypeDiesellocomotieven
Handleidingenplay manualsOnderdelenlijstOnderdelen bestellenBeknopt overzichtCopy link
Vanaf fabriek uitverkocht.
Now available in stores
Dealer zoeken

Highlights

  • Eerste uitgave van de "multi-engine" locomotief serie 245.
  • Locomotief met ingebouwde mfx-decoder en uitgebreide geluidsfuncties.
  • Gedetailleerd en voordelig instapmodel met een uitgebreide uitrusting.
  • Product

    Model: met digital-decoder mfx en uitgebreide geluidsfuncties. Speciale motor. 4 assen over cardan aangedreven. Antislipbanden. Met de rijrichting wisselend driepunts frontsein en 2 rode sluitlichten, conventioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Verlichting met warmwitte en rode LEDs.
    Lengte over de buffers 21,7 cm.

    De bijpassende rijtuigen voor de treinvorming vindt u in het Märklin H0-assortiment onder de artikelnummers 43570 en 43571.

  • Productinfo

    - Folder nieuwe modellen 2015 - Start up catalogus 2015 - Totale programma 2015/2016 - Start up catalogus 2016 - Totale programma 2016/2017
  • Grootbedrijf

    Diesellocomotief BR 245 DB AG Voor de aflossing van de reeds gedurende bijna vier decennia zwaarbelaste diesellocomotieven van de serie 218 begon de Deutsche Bahn reeds een paar jaar geleden naar een geschikte vervanging te zoeken. De nieuwe locs moesten in staat zijn om middelzware regionale reizigers- en goederentreinen probleemloos te vervoeren. De DB kwam ten slotte bij Bombardier terecht dat de uit de Traxx-reeks afkomstige eenmotorige diesellocs uit de serie 246 aanbood. Deze dieselelektrische machine had reeds meerdere jaren uitstekende diensten verricht voor de dubbeldeks Metronom-treinen tussen Hamburg en Cuxhaven. Nieuwe uitlaatgasnormen bemoeilijkten echter een verdere productie van de serie 246. Daarom sloeg Bombardier een andere weg in: in plaats van een grote dieselmotor die nog moest worden aangepast op de uitlaatgasnormen, kregen de bijna 19 meter lange en 83 ton zware locs vier individuele, kleinere dieselmotoren die voldoen aan de nieuwe EG-uitlaatgasnorm Stage III B. Een ander voordeel is het bij- of uitschakelen van individuele motoren afhankelijk van het gevraagde te leveren vermogen, om in elk geval theoretisch een brandststofbesparende en milieuvriendelijke rijstijl mogelijk te maken. Daarbij besluit de elektronica zonder tussenkomst van de machinist wanneer motorvermogen overbodig is en ook welke motor moet worden uitgeschakeld. Dat laatste om een zo gelijkmatig mogelijke onderhoudscyclus voor de motoren te bereiken. Overtuigd door deze variant sloot de DB met Bombardier een kaderverdrag over de levering van in totaal 200 locs van de nieuwe serie 245. Na geslaagde testritten met het prototype 245 001 bestelde de DB Regio gelijk 20 machines voor de regionale trajecten Frankfurt/Main, Mühldorf en Kempten. De 160 km/u snelle locs worden door vier zescilinder-dieselmotoren van het type Caterpillar CAT C18 met een totaal vermogen van 2.252 kW (3.062 PK) aangedreven en ze vallen op door hun optrekken. De DB Fernverkehrssparte bestelde op 10 juni 2014 nog eens zeven 245's ter aflossing van de serie 218 bij de Sylt-Shuttles, waarbij telkens een enkele 245 een dubbeltractie-218 vervangt.

  • Digitale functies

    Control UnitMobile StationMobile Station 2Central Station 1/2Central Station 3/2*
    Mobile Station 2**
    Frontsein
    Koppelgeluid
    Rijgeluid dieselloc
    Tyfoon laag
    Directe regeling
    Piepen van remmen uit
    Frontsein cabine 2
    Tyfoon hoog
    Frontsein cabine 1
    Conducteursfluit
    Stationsmededeling
    Stationsmededeling
    Ventilator
    Stoten railvoeg

    * New features of the Central Station 2 (Part No. 60213, 60214 or 60215) with the software update 4.2

    **Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55

    Weitere Märklin Erklärvideos finden Sie in unserem YouTube Channel

Waarschuwing

Let op: Niet voor kinderen onder de 3 jaar
Warnhinweis USA
Let op: Niet voor kinderen onder de 15 jaar