Spoor H0 - Art.nr. 36638

Elektrische locomotief serie 147.5

Op het hoge-snelheidstraject Op het spoor rondom Stuttgart TRAXX voor langeafstandsverkeer
Frisse (treinlocomotief)wind bij de vijfdelige dubbeldeks-IC's. Voor het eerst trekken de nieuwe TRAXX 3 als serie 147.5 deze treinen binnen het langeafstandsverkeer. Deze locs, die een topsnelheid van 160 km/h hebben en ook in Zwitserland kunnen worden gebruikt, rijden hun eerste kilometers in Zuid-Duitsland tussen Neurenberg en München of Karlsruhe en tussen Stuttgart en Singen. Op het laatste traject is een doorlopende dienst tot Zürich gepland.

Voorbeeld: Elektrische locomotief serie 147. 5 van de Deutsche Bahn AG (DB AG) voor het langeafstandsverkeer. Multifunctionele locomotief zonder flexpaneel, door Bombardier gebouwd als standaard locomotief uit de actuele TRAXX-generatie P160 AC3. Kleurstelling van het langeafstandsverkeer, lichtgrijs met verkeersrode sierstrepen in het actuele IC-design. Bedrijfsnummer: 147 557-3. Zoals in gebruik in juli 2018.

!)e§hNT8Y
Elektrische locomotief serie 147.5
Elektrische locomotief serie 147.5

De belangrijkste gegevens

Art.nr.36638
Spoor / Schaalgrootte H0 / 1:87
TijdperkVI
TypeElektrische locomotieven
Handleidingenplay manualsOnderdelenlijstOnderdelen bestellenBeknopt overzichtSound-/DecoderprojectCopy link
Vanaf fabriek uitverkocht.
Now available in stores
Dealer zoeken

Highlights

  • Moderne elektrische locomotief Bombardier TRAXX 3 in metalen uitvoering.
  • Met mfx-decoder en uitgebreide geluidsfuncties.
  • Product

    Model: Elektrische locomotief in metalen uitvoering, met digitale mfx-decoder en uitgebreide geluidsfuncties. Speciale motor, centraal ingebouwd. 4 via cardan aangedreven assen. Antislipbanden. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en 2 rode sluitseinen, in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Frontseinen aan loczijde 2 en 1 elk afzonderlijk digitaal uitschakelbaar. Wanneer het frontsein aan beide zijden van de loc is uitgeschakeld, is aan weerszijden de dubbele A-verlichting ingeschakeld. Verlichting met warmwitte en rode ledlampjes. 4 mechanisch werkende dakstroomafnemers. Voorbeeldgetrouwe imitatie van de zijvlakken. Lengte over de buffers ca. 21,7 cm.

    Dit model is in gelijkstroomuitvoering leverbaar en heeft artikelnummer 22651 in het Trix H0-assortiment. Een locomotief behorend bij de IC-dubbeldeksrijtuigen 43481, 43482, 43483, 43484 en 43485.

    Eenmalige serie.

  • Productinfo

    - Folder nieuwe modellen 2019 - Start up catalogus 2019 - Totale programma 2019/2020
  • Grootbedrijf

    Treinpassagiers moesten lang wachten op de nieuwe rijtuigen voor het langeafstandsverkeer, maar op 23 september 2015 kwam de nieuwe generatie IC-treinen eindelijk in beweging. De dubbeldeks-IC's van Bombardier kregen de voorlopige goedkeuring van de EBA. In het kader van een persvoorlichting in het Potsdamse station Park Sanssouci presenteerde de DB AG onder de nieuwe slogan "IC 2" de eerste dubbeldeks, vijfdelige intercity, die in eerste instantie door elektrolocs uit de serie 146.5 werden getrokken. De dubbeldeks-IC-treinen uit de serie TWINDEXX werden ontworpen voor het zogenoemde randnetwerk van het langeafstandsverkeer. Deze verbindingen zijn weliswaar minder druk, maar bieden toch belangrijke toevoerdiensten voor het kernnetwerk dat de metropoolregio's met elkaar verbindt. Een topsnelheid van 160 km/h leek voldoende, omdat op grote delen van veel mogelijke inzettrajecten toch niet met hoge snelheid kon worden gereden. Vanaf de dienstregeling van 2019 rijden de vijfdelige dubbeldeks-IC's - die voor wat betreft de exploitatie overigens als treinstellen worden behandeld - ook tussen Neurenberg en München of Karlsruhe en tussen Stuttgart en Singen. Als treinlocomotief werken hier nu de nieuwe TRAXXe uit de serie 147.5, die in feite overeenkomen met de serie 147.0 (TRAXX P160 AC3) – uiteraard wel in de kleuren van het langeafstandsverkeer. Deze zijn ontstaan uit de in 2011 geïntroduceerde en herbewerkte TRAXX 3-uitvoering van Bombardier, met uitgebreide wijzigingen (vooral aan de draaistellen) en een geoptimaliseerde locomotiefbehuizing. In eerste instantie zijn voor de IC 2-diensten binnen het langeafstandsverkeer van de DB de locomotieven 147 551-567 beschikbaar, die ook in Zwitserland kunnen worden gebruikt.

  • Digitale functies

    Control UnitMobile StationMobile Station 2Central Station 1/2Central Station 3/2*
    Mobile Station 2**
    Frontsein
    Treinmededeling
    Rijgeluid eloc
    Tyfoon
    Directe regeling
    Piepen van remmen uit
    Frontsein cabine 2
    Tyfoon hoog
    Frontsein cabine 1
    Omgevingsgeluid
    Ventilator
    Conducteursfluit
    Compressor
    Perslucht afblazen
    Bezanden
    Waarschuwingssein

    * New features of the Central Station 2 (Part No. 60213, 60214 or 60215) with the software update 4.2

    **Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55

    Weitere Märklin Erklärvideos finden Sie in unserem YouTube Channel

Sound-/Decoderproject

Waarschuwing

Let op: Niet voor kinderen onder de 15 jaar
Warnhinweis USA
Let op: Niet voor kinderen onder de 15 jaar