BR V 80 DB | Spoor H0 - Art.nr. 36080

Diesellocomotief.

Voorbeeld: Serie V 80 van de Deutsche Bundesbahn met dieselhydraulische aandrijving en krachtoverbrenging via gelede assen. Tijdperk III, asindeling B'B';, bouwjaar 1952.

) d H T 3 b

De belangrijkste gegevens

Art.nr.	36080
Spoor / Schaalgrootte	H0 / 1:87
Tijdperk	III
Type	Diesellocomotieven

Vanaf fabriek uitverkocht.
Neem contact op met uw lokale dealer Dealer zoeken

Onderdelen bestellen

Highlights

Locomotief in metalen uitvoering.
Krachtige aandrijving op vier assen.
Digital-decoder ingebouwd.
Weergegeven cabine-interieur.

Product

Model: Tijdperk III, met Digital-decoder en speciale motor met vliegwiel, 4 assen aangedreven, 2 antislipbanden. Driepuntsfrontsein wisselt met de rijrichting, traditioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsarme LED's. Weergegeven cabine-interieur.
Lengte over buffers 14,7 cm.

Bij deze locomotief passen bijv. de reizigersrijtuigen 42750, 4317, 4318 en 4319 en bijna alle goederenwagenmodellen voor tijdperk III naar voorbeelden van Midden-Europese spoorwegexploitanten.

Viele Tutorials, Produktvideos und Reportagen über die Welt der Modelleisenbahn finden Sie in unserem Märklin YouTube Channel.

Ersatzteile zu unseren Artikeln finden Sie hier in unserer Ersatzteilsuche.

Productinfo

- Totale programma 2006 - Folder nieuwe modellen 2006 - Totale programma 2007/2008 - Totale programma 2008/2009 - Totale programma 2009/2010

Grootbedrijf

Dieselhydraulische wegbereider - De serie V 80 luidde in de Duitse diesellocomotiefbouw een nieuw tijdperk in. Vanaf 1952 werden deze machines als eerste locomotieven met hydraulische krachtoverbrenging in dienst gesteld. Technische vernieuwingen betroffen ook de lastechniek aan frame en opbouw en aan de draaistellen. De aandrijving die met 1100-pk-motoren van MTU en een eveneens in principe nieuwe krachtoverbrenging met gelede assen uitgevoerd was, werd eveneens tot de wegwijzende nieuwe ontwikkelingen gerekend. Voor hun geplande inzetdoelen hadden de machines voorts reeds bij de uitlevering een meervoudige regeling voor dubbeltractie en keertreinverkeer gekregen. De smaak van de jaren vijftig werd door het spoor met vloeiend geronde locbakken gevolgd. De V 80 werden overwegend voor buurtverkeers- en sneltreinen ingezet. Tussendoor trokken ze ook lichte goederentreinen.