Treinset "DSB"

Voor de volledige uitvoering van de rangeerwerkzaamheden met stoomlocs hadden de Deens spoorwegen (DSB) in de jaren 60 ook een overeenkomstig aantal kleine locs nodig. Na de succesvolle testinzet van een DB-Köf II in 1963/64 bestelde de DSB bij Frichs in Aarhus twintig ongeveer dezelfde Køf’s met de nummers 251-270, die in 1966 werden geleverd. Ze waren in principe een kopie van de Duitse exemplaren, met kleine wijzigingen, zoals de Engelse Leyland-motor en een iets elegantere uitvoering van de machinistencabine. Al begin 1967 bestelde de DSB nog 20 Køf's bij Frichs, met de nummers 271-290 en enkele verbeteringen, zoals een volledig gesloten machinistencabine met ruiten en deuren (later bij de eerste serie achteraf verbeterd). Enkele van deze kleine locs worden ook vandaag nog in Denemarken gebruikt.

Voorbeeld: Kleine diesellocomotief Köf II en twee 2-assige rongenwagens Kbs van de Deense spoorwegen (DSB). Köf II in oranje/grijze basiskleurstelling met dichte machinistencabine. Zoals eind jaren '90 in gebruik.