Elektrische postmotorwagen, serie mP 3000
Elektrische postmotorwagen, serie mP 3000

De belangrijkste gegevens

Art.nr. 26613
Spoor H0
Schaalgrootte 1:87
Tijdperk IV
Type Treinstellen
Beknopt overzicht Copy link
359,99 € Adviesprijs
voorlopige levertijd: 4e kwartaal 2018 Dealer zoeken

Highlights

  • mfx-decoder met uitgebreide licht- en geluidsfuncties.
  • Standaard ingebouwde binnenverlichting.
Elektrische postmotorwagen, serie mP 3000

Product

Model: Met digitale mfx-decoder en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving. 2 aangedreven assen. Antislipbanden. Met de rijrichting wisselend 3-puntsfrontsein en 2 rode sluitseinen in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Standaard ingebouwde binnenverlichting. Frontsein met onderhoudsvrije, warmwitte lichtdioden (leds). Meegeleverde persluchtslangen op de bufferbalk koppelbaar. Metalen handrails en andere gemonteerde details. Gesloten goederenwagen met...

Model: Met digitale mfx-decoder en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving. 2 aangedreven assen. Antislipbanden. Met de rijrichting wisselend 3-puntsfrontsein en 2 rode sluitseinen in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Standaard ingebouwde binnenverlichting. Frontsein met onderhoudsvrije, warmwitte lichtdioden (leds). Meegeleverde persluchtslangen op de bufferbalk koppelbaar. Metalen handrails en andere gemonteerde details. Gesloten goederenwagen met schaargeleide kortkoppelingen. Totale lengte over de buffers ca. 39 cm.

meer

Eenmalige serie.

Publicaties

- Folder nieuwe modellen 2018

Grootbedrijf

In het sneltreinverkeer van de post van de Nederlandse Spoorwegen (NS) werden vanaf 1965 de PTT-motorwagens ingezet. Met een nettogewicht van 52 ton kunnen deze rijtuigen 15 ton post laden. Om het laadvermogen te verhogen, worden indien nodig gesloten postgoederenwagens aan de motorwagens gekoppeld. Dankzij de vier motoren van elk 236 pk bereikt deze eenheid een topsnelheid van 140 km/u.

In het sneltreinverkeer van de post van de Nederlandse Spoorwegen (NS) werden vanaf 1965 de PTT-motorwagens ingezet. Met een nettogewicht van 52 ton kunnen deze rijtuigen 15 ton post laden. Om het laadvermogen te verhogen, worden indien nodig gesloten postgoederenwagens aan de motorwagens gekoppeld. Dankzij de vier motoren van elk 236 pk bereikt deze eenheid een topsnelheid van 140 km/u.

meer

Eigenschappen

/ Chassis van de locomotief van metaal.
e Digitale decoder met maximaal 9 digitaal schakelbare functies bij bedrijf met Mobile Station 60652 resp. 60651. Maximaal 5 functies bij bedrijf met Control Unit 6021; 16 functies met toekomstige regelapparaten in voorbereiding. Toegewezen functies afhankelijk van de uitrusting van de locomotief.
§ DCC-decoder
h Geluidselektronica ingebouwd.
N Driepuntfrontsein en twee rode sluitseinen wisselend met de rijrichting.
k Interieurverlichting ingebouwd.
T Märklin-kortkoppelingen in genormeerde schacht met draaipunt.
4 Tijdperk 4
Y

Waarschuwing

Let op: Niet voor kinderen onder de 15 jaar

Digitale functies

Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station 1/2 Central Station 3/2*
Frontsein
Interieurverlichting
Rijgeluid
Signaaltoon 1
Directe regeling
Piepen van remmen uit
Frontsein cabine 2
Signaaltoon 2
Frontsein cabine 1
Bezanden
Ventilator
Conducteursfluit
Compressor
Perslucht afblazen
Elektrokar
Bedrijfsgeluid
Sluiten van deuren
Rangeersnelheid

* New features of the Central Station 2 (Part No. 60213, 60214 or 60215) with the software update 4.2