Een lange geschiedenis

Het begon allemaal met het „Spanisch Brötli”, een lekkernij uit het Zwitserse kuuroord Baden. Dat klopt natuurlijk niet helemaal, maar op 9 augustus 1847 werd de eerste in Zwitserland gebouwde spoorlijn van Zürich naar Baden in bedrijf genomen. Nu konden de bedienden van de rijke families in Zürich ‘s-ochtends vroeg eenvoudig het met de trein aangevoerde beroemde gebak ophalen en mooi op tijd op de zondagse ontbijt-tafels presenteren, zonder een urenlange voetreis naar Baden en terug te hoeven afleggen. Daarom kreeg deze spoorlijn al snel de bijnaam „Spanisch-Brötli-Bahn”. In de jaren daarna was ook in Zwitserland sprake van een explosieve groei in spoorlijnen, bin-nen 35 jaar werd maar liefst 2.457 km aan spoorlijnen aangelegd. Uiteindelijk ontstond tussen 1902 en 1909 door de nationalisatie van vijf grote spoorwegmaatschappijen de Schweizerische Bun-desbahnen (SBB). Daarna werd in Zwitserland een steeds dichter spoorwegennet aangelegd, dat ook tegenwoordig nog intensief wordt gebruikt. De Zwitsers staan op nummer 1 met stip als het gaat om spoorweggebruik, want gemiddeld legt iedereen elk jaar zo‘n 1.800 km met de trein af.