Art.nr. | 43108 |
---|---|
Spoor | H0 |
Schaalgrootte | 1:87 |
Tijdperk | II |
Type | Reizigersrijtuigensets |
Model: Gedetailleerde uitvoering met vele gemonteerde handgrepen en ladders. Tweekleurige lak van de rijtuigbakken. Opgedrukte koersborden. Voorbereid voor stroomgeleidende rijtuigverbindingen met insteekbare kortkoppeldissels 7319 of scheidbare kortkoppelingen 72020. Totale lengte over buffers 76,9 cm. Geïsoleerd wielstel 12 x 70 0580.
Modellen afzonderlijk niet verkrijgbaar.
De groeiende bevolkingsaantallen in de regio leidden al in de Länderbahn-tijd tot een behoefte aan snelle verbindingen tussen de steden. Verschillende projectstudies werden geproduceerd en doorgerekend. De werkelijke doorbraak kwam echter pas in 1932 met de ingebruikneming van het "Ruhr-snelverkeer" met in totaal 32 treinen tussen Essen en Dortmund. De treinenloop werd continu uitgebreid en tot Keulen, Mönchengladbach en Wuppertal-Vohwinkel uitgebreid. Behalve verschillende treinstellen bewezen vooral de 4-assige coupérijtuigen van het "Engelse type" zich. De attractieve kleurstelling werd een handelsmerk voor het snelverkeer met regelmatige tijden. De dichte stationsopeenvolging met meestal alleen stops van een halve tot een hele minuut eiste locomotieven, die over een grote optrekversnelling beschikten. De serie 78 voldeed spelenderwijs aan deze eis. Het extra aangebrachte schild op de rookkamer wees op de bijzondere inzet van deze machines.