BR 218 DB | Spoor H0 - Art.nr. 39182

Diesellocomotief.

Voorbeeld: Multifunctionele locomotief serie 218 van de Deutsche Bundesbahn (DB). Dieselhydraulische locomotief met elektrische treinverwarming. Uitvoering in oranje-kiezelgrijze kleurstelling als „City-Bahn” locomotief voor het traject Köln – Gummersbach.

Diesellocomotief.
Art.nr. 39182
Spoor H0
Schaalgrootte 1:87
Tijdperk IV
Type Diesellocomotieven
Vanaf fabriek uitverkocht.

Product

Model: Met Digital-decoder mfx en soundgenerator. Geregelde hoogvermogenaandrijving Softdrive Sinus, onderhoudsarme motor in compacte constructie. 4 assen over cardan aangedreven, antislipbanden. Verlichting met onderhoudsarme warmwitte LED’s, traditioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Gemonteerde handrails aan de zijkant en op het front van metaal. Gedetailleerde bufferbalk. Lengte over buffers 18,9 cm.

Eenmalige serie.

Productinfo

Dit model vindt u in gelijkstroom-uitvoering in het Trix H0-assortiment onder art. nr. 22234. Passende „City-Bahn”-rijtuigen vindt u in het Märklin H0-assortiment onder de artikelnummers 43808 en 43818.

Publicaties

- Folder nieuwe modellen 2009 - Totale programma 2009/2010

Grootbedrijf

City-Bahn. Zijlijnen zijn sinds mensenheugenis de zorgenkinderen van het spoor. In 1984 ondernam de Deutsche Bundesbahn een nieuwe start op weinig gefrequenteerde trajecten om aan aantrekkelijkheid te winnen. Het project liep onder de naam „City-Bahn” en er werd één traject geselecteerd: Köln – Gummersbach. Als rollend materieel gebruikte men Silberlingen die op de toenmalige modernste stand gebracht waren. In een van de rijtuigen was een treincafé ingericht en het uiterlijk van de treinen werd van het kleurenschema van de S-Bahn Rhein/Ruhr overgenomen. De locomotieven werden kleurrijk aan de treinen aangepast om een hoge herkenningswaarde van het product „City-Bahn” te bereiken. Op het traject Köln – Gummersbach waren het diesellocs van de serie 218. Dankzij de „City-Bahn” kon de Bahn een duidelijke toename aan reizigers optekenen, wat ook het resultaat was van de dichte dienstregeling. Het „City-Bahn”-concept heeft ongetwijfeld het verkeer op lijnen die met stillegging bedreigd worden, vleugels gegeven tot het door zijn opvolger, de Stadt-Express, afgelost werd.

Eigenschappen

! Exclusieve speciale modellen van Märklin - in eenmalige serie geproduceerd.
) Chassis en opbouw van de loc van metaal.
X Locomotief met geregelde, instelbare C-Sinus-aandrijving. Rijden met Märklin-transformators, in Märklin Delta-systeem en in Märklin-Digitalsysteem (Motorola-formaat).
e Digitale decoder met maximaal 9 digitaal schakelbare functies bij bedrijf met Mobile Station 60652 resp. 60651. Maximaal 5 functies bij bedrijf met Control Unit 6021; 16 functies met toekomstige regelapparaten in voorbereiding. Toegewezen functies afhankelijk van de uitrusting van de locomotief.
h Geluidselektronica ingebouwd.
N Driepuntfrontsein en twee rode sluitseinen wisselend met de rijrichting.
T Märklin-kortkoppelingen in genormeerde schacht met draaipunt.
4 Tijdperk 4

Waarschuwing

Let op: Niet voor kinderen onder de 3 jaar
Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station 1/2 Central Station 3/2
Frontsein X X X X X
Frontsein voor uit X X X X X
Frontsein achter uit X X X X X
Rijgeluid dieselloc X X X X X
Directe regeling X X X X X
Locfluit X X X X
Piepen van remmen uit X X X X