Dieselmotorwagen voor regionaal verkeer BR 640

Grootbedrijf

29641 – Startset "Moderne regionaal verkeer" BR 640 (LINT 27) van DB AG 36641 – Dieselmotorwagen voor regionaal verkeer LINT 27 HLB 36640 – Dieselmotorwagen voor regionaal verkeer BR 640 (LINT 27) van DB AG Met de LINT (= Leichter Innovativer Nahverkehrs-Triebwagen) betrad Alstom LHB GmbH pas relatief laat toe tot de kring producenten van regionale motorwagens. Vier varianten worden op vandaag internationaal onder het label "Coradia LINT" op de markt gebracht: De LINT 27 is een eendelige, vierassige motorwagen, daarna volgt de zesassige, tweedelige LINT 41. De LINT 54 wordt aangeboden als achtassig en tweedelig, maar met een langere wagenbak, die door toevoeging van een andere, gemotoriseerde tussenwagen tot de LINT 81 kan worden uitgebreid. Het getal achter de naam geeft telkens bij benadering de lengte van de trein in meter aan. Conform met de criteria van de moderne voertuigconstructie is de bouw van de LINT modulair ontwikkeld, zodat aanpassingen tot stand kunnen worden gebracht volgens de wensen van de klant. Op het onderstel zijn gelaste staalprofielen toegepast die aan de uiteinden zijn versterkt. De wagenbakken zijn vervaardigd uit gelaste buizen die een lichte staalconstructie vormen van "buizen bestand tegen tortie" uit in grote mate roestvrij staal. Onder de voertuigkop uit aangeschroefde en gekleefde GFK-delen (met glasvezel versterkte kunststoffen) zit een versterkte staalcontructie, die de nodige veiligheid moet bieden. Een gecombineerde rubber-luchtvering garandeert het nodige rijcomfort. Het hartstuk van de aandrijving is een dieselmotor met 6 cilinders van MTU met 315 kW vermogen. Een hydrodynamische Voith-vloeistoftransmissie brengt het vermogen van de motor over op beide aangedreven wielstellen van het draaistel. Tot dusver werden door de DB 30 eenheden van de LINT 27 in 2000/2001 als serie 640 in dienst gesteld. Er werden nog tien voertuigen (VT 201-210) door "vectus" besteld als eerste Privatbahn van Duitsland op het einde van 2004 om deze machines in te zetten op de Lahntalbahn en voor de Unter- en Oberwesterwaldbahn. Voor het verkeer op het traject Halberstadt – Blankenburg en Könnern – Bernburg (Saale) nam Veolia Tochter HEX (Harz-Elbe-Express) in 2005 zeven LINT 27 machines als VT 870-876 in bedrijf. Nadat de gunning van de 3LänderBahn werd gewonnen (verbindingen in het drielandengebied tussen Rheinland-Pfalz, Hessen en Nordrhein-Westfalen), nam de Hessische Landesbahn (HLB) in december 2014 de LINT 27 van "vectus" over, moderniseerde ze vervolgens en liet ze herschilderen in de kleuren van de HLB-outfit.