BR 112 mit Zug | Spoor H0 - Art.nr. 26540

TEE "Rheinpfeil": Elektrische locomotief en 4 interlokale rijtuigen.

Voorbeeld: Sneltreinlocomotief serie 112 van de Deutsche Bundesbahn (DB) met aërodynamisch front ("Bügelfalte" [strijkijzer]). Serie 1963 met sneltreindraaistellen en beklede bufferbalk. TEE-trein rond 1971: 2 coupérijtuigen Avümh 111 met steil dak en schijfremmen, restauratierijtuig WRümh 131 met op twee verdiepingen service en panoramarijtuig ADümh 101 met panoramacompartiment als bovendek.

TEE "Rheinpfeil": Elektrische locomotief en 4 interlokale rijtuigen.
Art.nr. 26540
Spoor H0
Schaalgrootte 1:87
Tijdperk IV
Type Treinsets
Vanaf fabriek uitverkocht.

Highlights

  • Locomotief in metalen uitvoering.
  • Hoogvermogenaandrijving Softdrive Sinus in compacte constructie.
  • Digital-decoder mfx met geluiden.
  • Verlichting met onderhoudsarme LED's.
  • Sneltreinrijtuig in nieuwe royale lengteschaal.

Product

Model: Locomotief met Digital-decoder mfx, geregelde hoogvermogenaandrijving, Softdrive Sinus en geluidsgenerator. Onderhoudsarme motor in compacte constructie centraal ingebouwd. 4 assen over cardan aangedreven. 2 antislipbanden. Verlichting met onderhoudsarme LED's. Frontsein en sluitsein traditioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. TEE-rijtuigen in nieuwe royale lengteschaal. Specifiek voor dit type gevormde vloeren en schorten. Draaistellen volgens type Minden-Deutz met blok- of schijfremmen, magnetische railrem en gemonteerde generator. Alle rijtuigen voorbereid voor stroomgeleidende koppelingen 7319 of 72020/72021, sleepcontact 73406, interieurverlichting 73400 (2 x per rijtuig) en sluitverlichting 73407. Berijdbare minimumboogstraal 360 mm. Totale lengte over buffers 132,3 cm.

Eenmalige serie bij het thema "50 jaar TEE".

Productinfo

Meer rijtuigen om de trein te verlengen zijn afzonderlijk onder de art.nrs. 43855 en 43865 verkrijgbaar.

Publicaties

- Totale programma 2007/2008 - Folder nieuwe modellen 2007

Grootbedrijf

Der "Rheinpfeil". Het voorbeeld van onze trein met de extra rijtuigen is de beroemde "Rheinpfeil", die tussen 1965 en 1971 als Trans Europ Express 27/28 tussen Dortmund en München reed. Reeds in 1952 stond deze naam voor een van de eerste F-treinen bij de DB, die vanaf 1956 alleen de 1ste klasse voerde. Vanaf 1958 bediende de Rheinpfeil als F 21/22 het traject Dortmund-München, dat later in het TEE-net ingebouwd werd. In de jaren "70 werd de "Rheinpfeil" InterCity 108/109 en liep tussen München en Hannover.

Eigenschappen

) Chassis en opbouw van de loc van metaal.
X Locomotief met geregelde, instelbare C-Sinus-aandrijving. Rijden met Märklin-transformators, in Märklin Delta-systeem en in Märklin-Digitalsysteem (Motorola-formaat).
e Digitale decoder met maximaal 9 digitaal schakelbare functies bij bedrijf met Mobile Station 60652 resp. 60651. Maximaal 5 functies bij bedrijf met Control Unit 6021; 16 functies met toekomstige regelapparaten in voorbereiding. Toegewezen functies afhankelijk van de uitrusting van de locomotief.
h Geluidselektronica ingebouwd.
N Driepuntfrontsein en twee rode sluitseinen wisselend met de rijrichting.
ü Interieurverlichting naderhand in te bouwen
j Interieur ingebouwd.
i Stroomvoorziening omschakelbaar naar bovenleiding.
T Märklin-kortkoppelingen in genormeerde schacht met draaipunt.
U Märklin-kortkoppelingen in genormeerde schacht met schaargeleiding.
4 Tijdperk 4

Waarschuwing

Let op: Niet voor kinderen onder de 3 jaar
Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station 1/2 Central Station 3/2
Frontsein X X X X X
Stationsomroep X X X X X
Locfluit X X X X X
Directe regeling X X X X X