Sterk en lichtvoetig naar Berchtesgaden.
Slechts enkele Duitse elektrolocs werden alleen voor bepaalde trajecten aangekocht, maar daartoe behoort ongetwijfeld de in 1934 in dienst genomen E 44 507, oorspronkelijk aangeduid met E 44 107. Zijn wortels liggen in de succesvolle proefritten van proefloc E 44 101 vanaf juni 1931 op het bochtenrijke en sterk stijgende traject van Freilassing naar Berchtesgaden. Zijn superioriteit op het gebied van vermogen was overtuigend: Op de helling van 40‰ tussen Bad Reichenhall en Hallthurm kon de E 44 101 zonder problemen 220 ton aanhanggewicht met een snelheid van 50 km/h voorttrekken, terwijl de oude elektrische stangenlocomotieven slechts 90 ton met 30 km/h haalden.
Voorbeeld: Elektrische personentreinlocomotief serie E 44.5 van de Deutsche Bundesbahn (DB). Overwegend ingezet op het traject tussen Freilassing en Berchtesgaden. Glasgroene basiskleurstelling. Uitvoering van de 2e serie, met voorbeeldgetrouwe uitsparingen in de langsdragers. Bedrijfsnummer van de locomotief E 44 507. Zoals in gebruik rond 1960.
Art.nr. | 39445 |
---|---|
Spoor / Schaalgrootte | H0 / 1:87 |
Tijdperk | III |
Type | Elektrische locomotieven |
Model: Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving met vliegwiel, centraal ingebouwd. Telkens twee assen in elk draaistel via cardan aangedreven. Antislipbanden. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en twee rode sluitseinen in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Frontseinen aan loczijde 2 en 1 elk afzonderlijk digitaal uitschakelbaar. Wanneer het frontsein aan beide zijden van de loc is uitgeschakeld, is aan weerszijden de dubbele A-verlichting ingeschakeld. Cabineverlichting afzonderlijk digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte en rode ledlampjes. Beide schaarstroomafnemers als digitale functie afzonderlijk op en neer beweegbaar. Afzonderlijk gemonteerde handgrepen. Machinistencabines met interieur. Machineruimte met reliëfinterieur. Opsteekbare remslangen, koppelingshaak en verwarmingskoppelingen worden afzonderlijk meegeleverd. Lengte over de buffers 16,4 cm.
Een bijbehorende set personenrijtuigen wordt in 2021 met artikelnummer 43144 eveneens exclusief voor Insider-leden aangeboden.
Dit model is exclusief voor Club-leden leverbaar in het Trix H0-assortiment onder artikelnummer 22394.
Viele Tutorials, Produktvideos und Reportagen über die Welt der Modelleisenbahn finden Sie in unserem Märklin YouTube Channel.
Ersatzteile zu unseren Artikeln finden Sie hier in unserer Ersatzteilsuche.
De elektrische locomotief van serie E 44.5 wordt in 2021 in een eenmalige serie exclusief voor Insider-leden geproduceerd.
Control Unit | Mobile Station | Mobile Station 2 | Central Station 1/2 | Central
Station 3/2* Mobile Station 2** |
|
---|---|---|---|---|---|
Frontsein | |||||
Sluitsein | |||||
Rijgeluid eloc | |||||
Locfluit | |||||
Directe regeling | |||||
Regeling pantograaf | |||||
Frontsein cabine 2 | |||||
Regeling pantograaf | |||||
Frontsein cabine 1 | |||||
Piepen van remmen uit | |||||
Koppelgeluid | |||||
Rangeerfluit | |||||
Cabineverlichting | |||||
Bel | |||||
Cabineverlichting | |||||
Ventilator | |||||
Stoten railvoeg | |||||
Perslucht afblazen | |||||
Brandstof bijvullen | |||||
Rangeersnelheid | |||||
Conducteursfluit | |||||
Bezanden | |||||
Omgevingsgeluid | |||||
Stationsmededeling | |||||
Waarschuwingssein | |||||
Luchtpers | |||||
Sluiten van deuren | |||||
Bedrijfsgeluid | |||||
Spoorwegovergang |
* Nieuwe functies van het Central Station 2 (onderdeelnr. 60213, 60214 of 60215) met de software-update 4.2
**Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55